 - Les plis permettent d'abaisser le centre de gravité du char.
- Les deux bras, en tube carbone de 6 mm, sont maintenus par deux pièces de jonction en nylon blanc.
- Le tout est boulonné M4.
| - Deux plaques d'alu de 1,5 mm d'épaisseur, légèrement pliées, fixées sur le longeron par 2 boulons M4.
- A l'extrémité des bras on trouve une pièce de jonction, toujours en nylon, qui permet de fixer la roue.
- Modification possible :remplacer les pièces de jonctions par des connecteurs rigides de cerf-volant, dans ce cas il faut corriger l'angle (voir ci-contre) des bras par rapport au longeron.
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