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Massimo divertimento senza controindicazioni.
 
«Il tradizionale approccio progettuale Lotus, improntato alla leggerezza ed all’essenzialità costruttiva, ci ha portati a realizzare una delle più moderne e personali sportive oggi circolazione» ha detto Wolf Zimmermann, responsabile tecnico di Lotus Cars. «Da oltre quindici anni a questa parte Lotus Elise è un’icona del mercato delle automobili sportive nel quale si è ritagliata un seguito di fedeli ed appassionati sostenitori. La nuova versione Club Racer sarà certamente qualcosa in più per tutte queste persone, poiché in un certo è la sintesi di tutto quello che a loro di Elise: è veloce, essenziale, reattiva e molto divertente da guidare».
 
Motore 1ZR-FAE da 1598 cm3, Struttura leggera e compatta in alluminio, 4 cilindi in linea, raffreddamento ad acqua, aspirato con doppio albero a camme in testa, 4 valvole per cilindro Valvematic, Dual VVT (Varable Valve Timing), sistema di induzione a controllo acustico, sistema di iniezione diretta, sistema Lotus ETCS (Electronic Throttle Control System)
 
 
Caratteristiche Tecniche e dimensioni
 

Alesaggio x Corsa (mm): 80,5 x 78,5

Rapporto di compressione: 10,7:1

Gestione motore: Unità di controllo motore Lotus T6e

Potenza massima: 136 CV / 100 kW / 134 hp a 6800 giri/min. Uguale alla Elise ma con valori massimi pari a 142 CV / 104 kW / 140 hp a 6800 giri/min con il pacchetto Club Racer Power installato dalla concessionaria (solo per l'uso su pista)

Coppia massima: 165 Nm / 122 lbft a 4500 giri/min con il pacchetto Club Racer Power installato dalla concessionaria (solo per l'uso su pista)

Controllo emissioni: Convertitore catalitico a tre vie. Conforme a emissioni Euro V con diagnostica a bordo (OBD) completa

Trasmissione: Costruzione leggera in alluminio, a 6 marce, rapporti elicoidali a ingranaggi costanti e differenziale aperto.

Sospensioni: Sospensioni indipendenti che utilizzano bracci di lunghezza diversa, ammortizzatori a gas a tubo singolo Bilstein, molle elicoidali coassiali Eibachat su ciascun angolo e barra antirollio anteriore.

Telaio: Struttura leggera progettata da Lotus in lega di alluminio, con fori rivestiti di resina epossidica con struttura di supporto alle cinture di sicurezza integrale in acciaio e sottotelaio posteriore leggero in acciaio.

Gestione dinamica delle prestazioni (DPM, Dynamic Performance Management): DPM con pulsante modalità Sport La modalità sportiva aumenta le soglie di pattinamento e rimuove l’identificazione del sottosterzo, permettendo al pilota più controllo del veicolo prima che sia richiesto un intervento.
Sterzo: Sterzo meccanico a cremagliera di struttura robusta con 2,8 giri volante da battuta a battuta.

Freni: Sistema anti-bloccaggio (ABS) a 4 canali servoassistito track-tuned con pinze dei freni anteriori in lega di alluminio fisse a due pistoni Lotus/AP-Racing,dischi dei freni posteriori Brembo a pistone singolo e 282 mm di diametro, dischi in ghisa anteriori e posteriori ventilati da 26 mm di spessore.

Cerchi: Ruote Silver in lega leggera a 12 raggi 5,5x16” 7,5x17”

Pneumatici: Yokohama Advan Neova AD07 LTS 175/55 R16 225/45 R17

Velocità massima motore: 6.800 giri/min (continuo) e 7.000 giri/min (transitorio)

 
0-60 mph: 6,0 secondi
 
0-100 km/h: 6,5 secondi
 
0-160 km/h (0-100 mph): 18,6 secondi
 
Velocità massima: 204 km/h / 127 mph
 
Consumo carburante - urbano: 8,31 litri per 100 km / 34,0 mpg
 
Consumo carburante – extra-urbano: 5,04 litri per 100 km / 56,1 mpg
 
Consumo carburante - combinato: 6,28 litri per 100 km / 45,0 mpg
 
Emissioni di CO2: 149 g CO2 per km
 

Capacità serbatoio: 43,5 litri (9,6 gal UK) 43,5 litri (9,6 gal UK) 43,5 litri (9,6 gal UK)

 

Interasse: 2300 mm

 

Carreggiata anteriore: 1457 mm

 

Carreggiata posteriore: 1507 mm

 

Lunghezza totale: 3785 mm

 

Larghezza totale (specchietti retrovisori esclusi): 1719 mm

 

Larghezza totale (specchietti retrovisori inclusi): 1850 mm

 

Altezza totale – a medio carico (a veicolo scarico con 2 persone da 75 kg a bordo): 1117 mm

 

Sbalzo anteriore: 783 mm

 

Sbalzo posteriore: 702 mm

 

Angolo di dosso – anteriore: 13,5 gradi

 

Angolo di dosso – posteriore: 23 gradi

 

Altezza da terra – a medio carico (a veicolo scarico con 2 persone da 75 kg a bordo): 130 mm

 

Massa del veicolo scarico (in ordine di marcia con serbatoio pieno, senza occupanti né carico): Peso ufficiale: 876 kg Peso Club Racer esclusi componenti leggeri o rimossi

Riduzioni di peso componenti leggeri: Batteria leggera – riduzione di 5,4 kg Decalcomania "LOTUS" posteriore in sostituzione dello stemma "LOTUS" 3D – riduzione di 60 g Telo di protezione ASO invece del tettuccio morbido (disponibile come opzione) – riduzione di 5,9 kg Riduzioni di peso per componenti rimossi Chiusura centralizzata – riduzione di 0,3 kg Radio e altoparlanti – riduzione di 4 kg Isolamento acustico e tappeti – riduzione di 4,5 kg Poggiapiedi passeggero – riduzione di 0,2 kg Paraspruzzi – riduzione di 0,6 kg Airbag conducente e passeggero – riduzione di 4 kg Riduzione di peso per componenti leggeri o rimossi: 24,96 kg

 

Distribuzione peso: Anteriore: 342 kg - 39% Posteriore: 534 kg - 61%