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Un WAW en dessous de 22kg?

publié le 29 juin 2010 07:32 par Brecht Fietser   [ mis à jour le·12 sept. 2010 09:03 par Pierrot Cardyn ]
Et encore toujours solide et pratique?
Et avec une finition superbe?
Et avec un suspension avant et autant de place pour vos bagages?
Et avec une protection de chaine parfaite à l'arrière?
Et avec une ligne de chaine encore plus raide?
Et avec un support d'axe de pédalier en carbone et voie d'aération frontale?
Et abordable en prix?

Avec un minimum de 24 kg le WAW est déjà actuellement le vélomobile le plus léger en production et nous pouvons aller encore plus léger. Nous voulons utiliser la technologie Pre-preg et des moules intérieures flexibles. Pour autant cette technologie ne fut pas encore utilisé pour la fabrication de vélomobiles, mais de cette façon il est possible d'augmenter la capacité de production sans perte de qualité ou de finition, tout en travaillant d'une façon plus écologique. De plus le pas entre la technologie pre-preg et l'injection sous vacuum n'est plus aussi grand. Ceci peut mener à de meilleurs vélomobiles plus accessibles en prix: aidez nous à investir dans ce domaine.

Pour cet' investissement en réalisation de moules et de temps de fabrication nécessaire nous avons besoin de pouvoir rassembler aux moins dix commandes. Inscrivez vous sur la liste si dessous. Si pour le 15 septembre 2010 il y a assez d' intéressés, nous calculons une offre exacte. En cas de commande nous vous demanderons un acompte et vous aurez votre WAW ultra-léger à partir de 12 mois plus tard.


preorders prepreg Waw