Dans la première manche de l'Eco Marathon Belge 2010, le WAW a fait première place dans la catégorie Replica (voitures de production). Sur le vélodrome de Rebecq, sept équipes se sont mis en concurrence pour atteindre la consommation la plus basse. Notre WAW standard a été équipé d'un simple moteur électrique par Mr. Didier Blavier, qui a obtenu une consommation d'un équivalent de 1240 kilomètres par litre d'essence. Malheureusement le règlement interdit d'utiliser la propulsion primaire du WAW: la puissance humaine. En plus, le WAW est le seul véhicule utilisé sur la route de façon sûre et journalière.
Ainsi dit Mr. Blavier:
"Heureusement le WAW était là et tout s'est passé à merveille. Nous étions avec le seul véhicule électrique, tous les autres étaient en essence, diesel et LPG.
Les essais furent prometteur, alors que les autres avaient plein de mises au point à faire, des démarrages difficiles et incertains, faisaient beaucoup de bruit, mal mis dans leur couchette à ras du sol, à plat sur le dos.
Risque d'explosion, risque de se bruler, ça pue, ça pollue... il est temps d'évoluer.
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Des moteurs n'ont pas pu fonctionner, des freins insuffisants, des ceintures quasi inutiles, un klaxon faiblard, une équipe de plusieurs personnes sur un prototype fragile et moi tout seul avec un engin un peu plus lourd, plus haut mais de bon freins, un klaxon d'enfer, une motorisation efficace et fiable et une position de conduite bien plus agréable.
Quatre courses sans problèmes avec des résultats à évaluer mais qui m'ont permis de me hisser à la première place des répliquas, laissant donc les autres se battre dans la catégorie PROTO."

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