foto Guido van der Heijden

HANSWEERT - Reddingboot Jan van Engelenburg van de KNRM in Hansweert heeft zaterdagmiddag rond vijf uur een gewonde opvarende van een schip, de Rijnland 3, dat voor Yerseke voor anker lag, naar de wal in Wemeldinge gebracht.

foto Guido van der Heijden

HANSWEERT - De reddingsboot van het KNRM-reddingstation in Hansweert is vrijdagmiddag even voor vieren uitgerukt voor een jachtje, dat bij de 'schaar van Waarde' in de richting van Antwerpen aan de grond was komen te liggen.

Het bleek echter loos alarm. "De mensen lagen er te zonnen op het dek. Ze hadden het jacht expres droog laten vallen. Ze wachten op vloed en gaan dan weer varen", aldus een woordvoerder.

KNRM-station Hansweert voor het eerst in actie

dinsdag 23 juni 2009 | 09:29 | Laatst bijgewerkt op: dinsdag 23 juni 2009 | 09:32

Tekstgrootte

 

 

Veiligheidsregio in zee met KNRM

maandag 22 juni 2009 | 15:38 | Laatst bijgewerkt op: maandag 22 juni 2009 | 15:46

Tekstgrootte

foto Guido van der Heijden

MIDDELBURG - De Veiligheidsregio Zeeland, kustwacht en reddingsdienst KNRM trekken voortaan standaard samen op bij opsporing en redding (SAR) van in nood verkerende mensen en dieren en de inzet van deze eenheden voor brede martieme hulpverlening.

De drie organisaties ondertekenen daartoe woensdag een convenant.

De samenwerkingsovereenkomst regelt de wederzijdse verantwoordelijkheden voor de hulpverlening in de kustzone en op de Zeeuwse binnenwateren.

 

Rijkswaterstaat oefent met hulpdiensten

donderdag 18 juni 2009 | 16:45 | Laatst bijgewerkt op: vrijdag 19 juni 2009 | 10:36

Tekstgrootte

Mensen van Rijkswaterstaat zijn bezig om gelekte 'olie' op te ruimen met schermen en speciale opruimvaartuigen. foto Wim Kooyman

PERKPOLDER - Een binnenvaartschip verliest na een aanvaring met een tanker op de Westerschelde grote hoeveelheden stookolie.

Er zijn twee gewonden aan boord en het schip dreigt te zinken. De tanker zet het schip veilig in de haven van Perkpolder. Dat was het scenario waar Rijkswaterstaat en de hulpdiensten vanochtend op reageerden tijdens een grote oefening in de lege voormalige veerhaven.

Betrokken waren KNRM, Ambulancedienst, rampbestrijdingsdienst GHOR en aannemer Hoondert, die de oliebestrijdingsmiddelen beheert. Na een explosie met brand en nog twee gewonden haakten ook de brandweerkorpsen Hulst en Terneuzen in op de fictieve ramp. Zij het met moeite: het weer zat de oefening, maar de telecommunicaties niet: de grote telefoonstoring, die ook communicatiesysteem c2000 en gsm-verkeer plat. Dat frustreerde de meldingen van de Middelburgse meldkamer en hield de brandweermensenparaat op hun posten.

foto Wim Kooyman

 

 

 

Bedrijf adopteert reddingpost KNRM Hansweert

maandag 29 september 2008 | 20:55 | Laatst bijgewerkt op: maandag 29 september 2008 | 20:57

Tekstgrootte

HANSWEERT - De nieuwe reddingpost van de Koninklijke Nederlandse Reddings Maatschappij (KNRM) in Hansweert krijgt directe steun van het Bredase bedrijf Venturn BV. De onderneming zal de komende twintig jaar één procent van de jaaromzet afdragen aan de post Hansweert.

Het komende seizoen komt dat neer op 20.000 euro. Het initiatief komt van Venturn BV, een bedrijf dat zich bezighoudt met training en consultancy van personeel, interimmanagement en reintegratie en outplacement. Het is actief in onder meer de scheepvaart, railvervoer en andere transport en logistiek. "Dat is ook de reden dat we de reddingspost als goed doel kiezen. Zij kunnen werknemers van klanten van ons redden", zegt Niels Romme, één van de directeuren. Woensdag tekenen Venturn en KNRM een overeenkomst voor 20 jaar. Romme voorziet groei van zijn bedrijf en verwacht dat de jaarlijkse bijdrage aan de reddingspost de komende jaren flink kan oplopen.

 

 

 

Redder zijn is niet vrijblijvend

door Luc Oggel. dinsdag 18 maart 2008 | 03:49

Tekstgrootte

HANSWEERT - Het lijkt geen probleem te worden om het KNRMstation in oprichting in Hansweert te bemannen.

Die conclusie zou je kunnen trekken aan de hand van de grote belangstelling voor de informatieavond, gisteren in dorpshuis Kaj Munk. Of er ook genoeg geschikte mensen bij zitten, moet echter nog blijken.

Een station van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) in Hansweert is nodig om de veiligheid in met name het oostelijk deel van de Westerschelde te vergroten. Het is de bedoeling dat de post eind dit jaar operationeel is. Daarvoor moet er nog heel veel gebeuren, bleek gisteravond. Een boot, ligplaats en onderkomen zijn al geregeld, maar nu moet de bemanning worden geselecteerd én opgeleid. De trainingen liegen er niet om en eenmaal bemanningslid, dan moet er afgezien van de gemiddeld twintig à veertig daadwerkelijke uitrukken ook continu geoefend worden. Vierentwintig uur per dag inzetbaar zijn, is een voorwaarde.

KNRM-directeur Roemer Boogaard liet er in een eerder afschrikwekkend dan motiverend praatje bij de voornamelijk mannelijke belangstellenden geen misverstand over bestaan dat aspirant-redders zich heel goed moeten realiseren waar ze aan beginnen. "Het is niet vrijblijvend, maar verplichtend."

Ex-marinier Jacco Moerland uit Wemeldinge liet zich niet afschrikken door de duidelijke taal van Boogaard. "Ik heb dit altijd al willen doen, maar ik woonde nooit in de buurt van een post. Nu heb ik eindelijk de kans." Over twee weken wordt uit alle aanmeldingen een bemanning van vijftien à twintig mensen geselecteerd. Zij gaan het opleidingstraject in.

 

 KNRM zoekt vrijwilligers

HANSWEERT - De Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) is op zoek naar vrijwilligers voor het nieuwe reddingstation in Hansweert.

Dit jaar nog redders actief in Hansweert

door Mieke van der Jagt. zaterdag 05 januari 2008 | 09:04

Tekstgrootte

 

 

 

'Reddingstation komt vijftig jaar te laat'

door Lilian Dominicus. vrijdag 12 oktober 2007 | 07:37 | Laatst bijgewerkt op: vrijdag 12 oktober 2007 | 08:17

Tekstgrootte

De monding van het Kanaal door Zuid- Beveland bij Hansweert. Op de voorgrond het praathuis. foto Willem Mieras

HANSWEERT - "Dat reddingstation komt vijftig jaar te laat. Hier zijn al veel ongelukken gebeurd. Ook heel veel ernstige, mensen werden geregeld overvaren", zegt Wim Philipse als hij hoort van het nieuws over de komst van een KNRM-reddingboot naar Hansweert.

Hij is een van de mannen die bijna dagelijks te vinden is in het praathuis aan de dijk van Hansweert. Philipse is gepensioneerd schipper, die 52 jaar voer, eerst op sleepboten, later op tankschepen.

De bezoekers van het praathuis kennen de tijd nog dat Hansweert een levendig dorp was en er overal cafés waren, die hun bestaansrecht ontleenden aan de scheepvaart. "Er was hier een grenspost en om twintig voor vijf stopte de douane ermee. Dan waren die schippers gedwongen om de nacht hier door te brengen", herinnert Paul den Boer zich, die jaren parlevinker was. Een oud en inmiddels uitgestorven beroep. "Kreeg ik een briefje mee van zo'n schipper met wat hij nodig had: vis, groenten, kaas of brood. Daar zorgde ik voor." De sluizen van toen liggen er nog, verweerd, als verwijzing naar het verleden. De vaarroute is lang geleden gedempt. Schepen varen nu over het veel bredere Kanaal door Zuid-Beveland. Vanaf het praathuis hebben de heren uitzicht over zowel het heden - het kanaal - als het verleden - de oude vaarroute en sluizen.

De scheepvaart is veiliger geworden, daar zijn ze het over eens. "Vroeger wist je niks van mekaar als je op het water zat", weet Jaap Provoost nog. Hij was sinds zijn 21e kapitein van sleepboten en voer in totaal 51 jaar. "Je zag ergens een lichtje knipperen, dat was het. Er gebeurden veel ongelukken; de bergers zijn er groot mee geworden."

Kees Ridderhof, die eerst werkte op de werf van TSM en later op de veerboot tussen Kruiningen en Perkpolder: "Er gebeuren niet zo veel ongelukken meer. Het gat waar ze doorvaren is groter, er is een radarpost, schepen hebben kopschroeven."



'Vroeger wist je niks van mekaar, je zag een lichtje knipperen, dat was het'

 

 

Nieuwe reddingstations KNRM aan Wester- en Oosterschelde

door Harmen van der Werf. donderdag 11 oktober 2007 | 07:27

Tekstgrootte

HANSWEERT - In Hansweert komt in 2008 een nieuw reddingstation voor de Westerschelde tussen de Belgische grens en Terneuzen. De Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) wil ook aan de Oosterschelde een nieuwe post inrichten, maar een locatie is nog niet gekozen.

De KNRM wil binnen dertig minuten bij een incident ter plaatse zijn. Vanuit de bestaande reddingstations in Breskens en bij de Oosterscheldekering lukt dat niet achterin de Ooster- en Westerschelde. De keuze voor Hansweert was vrij snel gemaakt. Er is genoeg ruimte voor een ligplaats en bemanningsverblijf. De KNRM werkt met vrijwilligers. Halverwege 2008 wordt begonnen met de werving en selectie van de bemanning voor Hansweert. De huidige reddingboot uit Scheveningen is dan beschikbaar. Met het station is een investering gemoeid van 150.000 euro. De jaarlijkse exploitatiekosten zijn 75.000 euro. De KNRM die veertig stations langs de kust heeft, leeft van de bijdragen van 80.000 donateurs en van schenkingen van particulieren en bedrijven.

Reddingpost Hansweert in bedrijf

Met het station in Hansweert is de hele Westerschelde gedekt bij een incident op het water, zegt de KNRM. De post beschikt over de reddingboot Jan van Engelenburg.

De post in Hansweert is het 42e reddingstation van de KNRM in Nederland. De feestelijke opening is op 14 september.

Nieuw KNRM-station Hansweert operationeel

Sinds deze week is het nieuwe reddingstation Hansweert van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij operationeel. In de voorafgaande periode is de bemanning opgeleid en de technische infrastructuur op orde gebracht.

Een reddingsactie nog voor de ingebruikname van het nieuwe station onderstreept volgens KNRM-directeur Roemer Boogaard de operationele meerwaarde van het nieuwe reddingstation op de Westerschelde. Zowel de reddingboot van Breskens als de Belgische hulpdiensten hadden een té lange reistijd naar de positie van het schip in problemen. “Juist vanwege díe witte vlek is station Hansweert opgericht.”

Uit de havens in de Westerschelde werd voor Hansweert gekozen vanwege de geboden ruimte voor een ligplaats van een reddingboot en de huisvesting van een bemanningsverblijf.

De vrijwillige bemanning beschikt voor het reddingwerk over de reddingboot Jan van Engelenburg. “Een Noordzeeboot”, vertelt Boogaard. “En dat is niet overdreven, gezien de intensieve en grote scheepvaart op de Westerschelde”.

De feestelijke opening zal op 14 september plaatsvinden. Op die dag wordt het reddingstation symbolisch geopend, in het bijzijn van Carla Peijs, Commissaris van de Koningin in Zeeland. Het station in het 42e voor de KNRM.

De KNRM neemt later dit jaar het beschikbaarheidsysteem ASK voor alle reddingstations in gebruik. Met het systeem hebben de schippers van de 70 reddingboten te allen tijde inzicht in de bezetting van hun reddingstation. Bij dreigende onderbezetting slaat het systeem automatisch alarm.

De KNRM kan voor haar levensreddende werk terugvallen op ongeveer 1.100 professionele vrijwilligers, die 24 uur per dag paraat zijn voor hulpverlening op het water.

Een aantal brandweerkorpsen in Nederland werkt met een vergelijkbaar systeem. De KNRM is de eerste hulpverlener die het organisatiebreed inzet.

Meer informatie vindt u op www.knrm.nl

 

Hansweert krijgt eind 2008 KNRM reddingboot

Bron: KNRM | Datum: 11-10-2007

De hulpverlening op de Westerschelde krijgt een nieuwe impuls met de oprichting van een nieuw
reddingstation van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij in Hansweert in 2008. Dat zijn althans de voornemens van de KNRM, die woensdag 10 oktober overleg heeft met diverse betrokken partijen bij het oprichten van een reddingstation in Hansweert in Zeeland.

De KNRM onderzocht in 2005 in het rapport ‘Redden in het zicht van de haven’ de beschikbaarheid van reddingboten in het werkgebied van de Nederlandse Kustwacht. Daarbij werd als eis gesteld dat elke positie in dat gebied binnen 30 minuten na alarmering bereikbaar moet zijn voor reddingboten van de KNRM. In het oostelijk deel van de Oosterschelde en de Westerschelde in Zeeland voldoet de KNRM nog niet aan die tijdsnorm. De huidige reddingstations in Breskens en Noordland (Oosterschelde stormvloedkering) doen er tenminste 45 minuten over om daar te komen. De KNRM is van plan nieuwe stations in te richten aan de Oosterschelde, Westerschelde en Hollands Diep en vervult hiermee de wens om een betere dekking van het werkgebied te krijgen. In het oostelijk deel van de Westerschelde zijn alle havens beoordeeld op geschiktheid als reddingstation. Hansweert is verkozen vanwege de geboden ruimte voor een ligplaats van een reddingboot en huisvesting van een bemanningsverblijf. Voor de Oosterschelde is nog geen definitieve locatie voor een reddingstation bepaald.

Vrijwilligers en schenkingen
Alvorens het reddingstation volledig operationeel kan zijn zal er een vrijwillige bemanning
geselecteerd moeten worden. Als reddingboot voor Hansweert is in de tweede helft van 2008 de
huidige reddingboot van Scheveningen beschikbaar. Medio 2008 zal gestart worden met de werving en selectie van geïnteresseerde bemanningsleden. De KNRM heeft 40 reddingstations langs de Nederlandse kust, waar 1.000 professionele vrijwilligers de reddingboten bemannen. Alle vrijwilligers worden professioneel opgeleid en getraind en moeten binnen tien minuten na alarmering beschikbaar zijn. De oprichting van het reddingstation kost de KNRM circa € 150.000,- aan investeringen. Selectie en training van vrijwilligers kost in het eerste jaar € 5.000,- per persoon. De exploitatie zal € 75.000,- per jaar zijn. De KNRM bestaat volledig van vrijwillige bijdragen van de 80.000 donateurs en schenkingen van particulieren en bedrijven.

Scheepvaartverkeer
Op de Westerschelde is het scheepvaartverkeer zeer intensief. Zeeschepen van en naar Antwerpen, en binnenvaartschepen kruisen elkaar en ondervinden ’s zomers veel pleziervaartverkeer. De provincie Zeeland en het gewest Vlaanderen zijn gebaat bij goede hulpdiensten op het water. De toegang tot de haven van Antwerpen vraagt grote veiligheid en snel inzetbare reddingboten. Het reddingstation Breskens vaart tenminste twintig keer per jaar voor hulpverleningen tussen Terneuzen en de Belgische grens.

Op woensdag 10 oktober zijn de plannen voor het nieuwe reddingstation door de directeur van de
KNRM, de heer R.A. Boogaard gepresenteerd aan de Commissaris van de Koningin in Zeeland, mw. K.M.H. Peijs, burgemeester van Reimerswaal de heer A.J. Huisman, de voorzitter van de Dagelijks Bestuur van de Veiligheidsregio Zeeland en de burgemeester van Terneuzen, de heer J.A.H. Lonink.