Conseils et FAQ               


ici on retrouve des réponses aux questions et des secrets d'oursons...

Pourquoi sauter quand il fait si froid?

Pour le plaisir!!  Les conditions hivernales et froides n'empêchent en rien la production d'adrénaline!  C'est pourquoi se priver de sauter parce qu'il fait froid, c'est manquer une expérience inoubliable.  Les conditions de vols sous voilures sont différentes dans un air froid et dense et méritent d'être expérimentées. Les sauts qu'on pratique l'hiver ne sont pas du tout les mêmes que pendant la belle saison.

 

Doit on utiliser un équipement (rig) spécial pour sauter l'hiver?

Non.  Les équipement de parachutisme moderne sont très bien adaptés aux conditions froide et hivernales.   Pensez qu'il arrive souvent pendant l'été de sauter à des températures sous le point de congélation en altitude et cela n'affecte en rien la sécurité de l'équipement. 

 

Mon systeme d'ouverture automatique fonctionnera-t-il l'hiver?

Oui.  Les systèmes d'ouverture automatique tel les Cypres, Vigil, Astra ou autres sont testé et fonctionnent parfaitement en condition polaire.

 

Est-ce qu'on a besoin d'équipement spécial pour sauter l'hiver?

Non, en fait, on a pas besoin d'équipement spécialisé ou autre.  La seule différence avec les sauts d'été c'est la température... Donc, on doit s'habiller en conséquence.

Quel sont les vêtements recommandés pour les sauts glacials?

Ce qui est essentiel de comprendre c'est que les problêmes d'engelures arriveront uniquement aux endroits non-protégé de notre épiderme.  Il est donc nécessaire de prévoir des vêtements qui couvrent toutes les parties du corps; on pensera à porter un casque isolé (comme le frap hat commun ou un casque de freefly ou encore un full face de relatif) et si le casque n'est pas isolé, une cagoule de motoneige ou l'équivalent peut  très bien faire l'affaire sous un casque genre ''pro tec''.  Je recommande aussi un faux col en laine synthétique ou autre qui nous couvrira le cou.  Le port d'un masque de ski genre néoprène peut s'avérer un choix judicieux pour protéger le menton et les joues.  Cela va de soi qu'on portera des goggles même si le saut ne s'effectue pas à haute altitude; ces derniers protégerons les yeux et une partie du front.

Pour ce qui est des mains, on choisira des gants isolés mais fins. Des gants de ski de fond ou un gant de cuir doublé sont des choix judicieux.  On évitera surtout les gants de laine (qui ont tendance à partir au vent) et on proscrira totalement toute forme de mitaines!!! En fait, le concept c'est d'être en mesure d'ouvrir notre parachute sans hésitation et sans problêmes et ce, en toute situations.  Je me voit dans l'obligation de souligner qu'il n'est pas rare d'avoir les mains un peu gelées après un saut hivernal.  La raison principale étant qu'apres l'ouverture de notre parachute on maintiens les mains au dessus de notre tête pour la majorité du saut, ce qui cause une baisse de la circulation sanguine dans les mains et par le fait même, les rend plus sensible au froid.  Par contre la durée du saut fait qu'il est exceptionnel de souffrir d'engelures sévères...  Autre point concernant les mains:  on privilègera un gant le plus long possible ou encore on s'assurera d'avoir un chandail avec les manches très longues qui permettront de cacher le poignet lors du pilotage de la voilure surtout.  Se geler les poignets pendant la descente est fort désagréable et enlève un peu de plaisir au saut.

Et le reste du corps??

Pour ce qui est du reste du corps, on s'habillera un peu en fonction du saut qu'on a l'intention d'effectuer.  On ajoutera le maximum d'isolation pour les sauts à haute altitude et par temps très froid;  Un ensemble de ski ou de motoneige sont excellent pour couper le vent.  L'avantage de ces ensembles réside dans le fait qu'ils empêchent l'air de pénétrer en dessous de la veste et sont souvent moins encombrants. Le concept en ce qui a trait au corps, c'est d'essayer d'être le plus étanche à l'air possible tout en gardant une certaine mobilité (lire: ne pas exagérer sur l'épaisseur de l'ensemble..) Il faut aussi penser qu'en cas d'urgence on doit être en mesure d'effectuer une libération et une activation du parachute de réserve.  Autre conseil:  Portez des sous-vêtements chauds!  C'est souvent là le secret du confort par temps froid.  J'encourage le port de combinaisons longues et d'un T shirt moulant en guise de linge de corps.  Un col roulé est un atout MAJEUR!

Pour ce qui est des pieds, pensez que vous passerez une partie de la journée debout à l'extérieur.  Une chose à se souvenir, c'est que vos bottes n'aient pas tendance à vous sortir des pieds!  Se retrouver à 5000' d'altitude en plein hiver avec une seule botte c'est pas jojo et de surcroit l'attérissage des sauts d'hiver se fait en grande majorité dans la neige!! (fait vécu)

 

Peut on faire du relatif l'hiver?

Évidemment!  Par contre, il ne faut pas s'attendre à tourner des tonnes de points... Lors des sauts hivernaux, l'ambiance est beaucoup plus consacré au plaisir de sauter dans des conditions différentes avec nos amis qu'à la performance.  On organisera des sauts sans trop de difficultés en gardant à l'esprit nos accoutrements et le fait qu'il y a beaucoup plus de traîné dans une botte d'hiver que dans un espadrille.  Pour ce qui est du relatif de voilure, si le coeur vous en dit, prévoyez une épaisseur supplémentaire.  Aussi, prévoyez vous couvrir le visage complètement (pas de peau exposée) même si cela peut affecter vos communications; de toute façon, si vous ne vous couvrez pas la bouche, elle gèlera à coup sur (ce qui n'améliore pas les communications non plus).

On m'a dit que le pilotage était différent l'hiver?

On ne vous a pas menti.  La différence la plus évidente réside dans le fait que l'air froid est plus dense que l'air chaud et par le fait même, votre pilotage sera plus précis.  La durée du vol sera légèrement plus longue aussi.  On se rend compte en sautant dans de l'air froid que notre voilure semble plus ''solide'' que par temps chaud.  Par contre le saut d'hiver ne change en rien les procédures normales d'un saut.  Autre différence notable, l'attérissage. Le fait d'atterrir dans la neige pour la première fois en a surpris plus d'un!  Il est très difficle d'estimer avec précision la hauteur du sol étant donné le manque d'élément de référence (gazon, terre).  Il est donc conseillé fortement a ceux qui vivent leurs premiers sauts dans la neige d'être extrêmement vigilant et de faire une approche conservatrice du moins jusqu'à ce qu'on ait acquis la confiance et la compétence de l'ourson!

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