Publications and Research Projects

 

 Publications:

 

Funk, T. & Maierhofer, Ch. (1995): Auswertung von Radarmessungen im Bauwesen: Signalverarbeitung - Visualisierung - Interpretation. - Deutsche Gesellschaft für zerstörungsfreie Prüfung, Tagungsband des Querschnittseminars Bildverarbeitung 1995 in Stutensee, Berichtsband 50, Seite 101-110

Funk, T., Borchardt, K. , Kahlbau, R. & Maierhofer, Ch. (1996a): Zerstörungsfreie Untersuchungen mit dem Impuls-Radar im Dienste der Kriminalistik. - Auf den Spuren der Tunnelgangster in Berlin/Schlachtensee. - der Kriminalist, Heft 4, Seite 162-167

Funk, T., Hugenschmidt, J., & Wilmers, W. (1996b): Zerstörungsfreie Untersuchung von Straßen mit dem Georadar-verfahren. – 56. Jahrestagung der Deutschen Geophysikalischen Gesellschaft, Freiberg 1996, Tagungsband

Funk, T., Kretz, R., & Wilmers, W. (1996c): Straßenaufbau - kein Geheimnis. Blick ins Innere einer Straße – Radar machts möglich. – BD Baumaschinendienst 32, Heft 9/96, Seite 628-632

Funk, T., Kretz, R., Lindner, T. & Wilmers, W. (1996d): Zerstörungsfreie Untersuchung des Straßenaufbaus mit dem Impuls-radar. - Schriftenreihe des Hessischen Landesamtes für Straßen- und Verkehrswesen, Heft 40 – 1996, 41 Seiten

Funk, T., Kretz, R., Lindner, T. & Wilmers, W. (1996e): Zerstörungsfreie Erkundung des Straßenaufbaus und des tieferen Untergrundes mit Hilfe des Impulsradars. - Straße und Autobahn, Heft 8, Seite 422-431

Funk, T., Kretz, R., Strehle, A. & Wilmers, W. (1996f): Zerstörungsfreie Messung des Fahrbahnaufbaus mit Radar-verfahren. – Straßen- und Tiefbau 50, Heft 6/96, Seite 12-16.

Sachs, J., Funk, T., Milla, H.E. & Peyerl, P. (1997a): Impulsradar - das elektronische Auge für den Untergrund. – Straßen- und Tiefbau 51, Heft 9/97, Seite 6-8

Funk, T., Borchardt, K., Grandmontagne, N., Maierhofer, C. Reimann, M. & Schmidt, B. (1997b): Zerstörungsfreie und halbautomatische Ortung von Spanngliedern innerhalb von Brückenbauteilen mit Hilfe des Impulsradars. – Bautechnik 74, Heft 3, Seite 158-165

Funk, T.,  Maierhofer, Ch., Leipold,S. & Borchardt, K. (1997c): Non-Destructive Location of Tendon Ducts in Concrete Bridges for the Installation of Noise Insulating Walls Using Impulse-Radar. – ANAIS 1, IV Congresso Iberoamericano de Patologia das Construções e VI Congresso de Controle de Qualidade. – Porto Allegre, Seite 773-780

Funk, T. & Maierhofer, Ch. (1997d): Dickenmessung von Fahrbahnbelägen mit dem Impuls-Radar. – Berichtsband der Fachtagung “Sonderkapitel aus dem Brücken- und Ingenieurbau“, 4/1997, Bundesanstalt für Materialforschung und –prüf-ung, Berlin, Seite 101-110

Funk, T.,  Maierhofer, Ch., Leipold,S. & Borchardt, K. (1997e): Non-destructive location of tendon ducts in concrete for the installation of noise insulating walls using impulse radar. – in Forde, M. C. (Ed.): Proceedings of 7th International Conference on Structural Faults and Repair, 08.July 1997, Engineering Technics Press, Vol. 2 – Edinburgh, pp. 323-329

Funk, T., Büscher, K.A., Leipold, A. & Wild, W. (1997f): Kombiniertes Meßverfahren zur Material- und Bauwerksprüfung. - 2. DGzfP Thermografie-Kolloquium, Stuttgart 1997, Seite 29-32

Niessen, J., Pöhlking, E., Kliem, E., Funk, T., Haupt, P., Halbach, S. & Schmidt, G. (unpubl.): DB AG Strecken Waiblingen – Schwäbisch-Gmünd, Hamm – Münster, Haltern – Wuppertal (S9) und O­ldenburg – Hude; Testmessungen auf der Strecke 4020, Hockenheim – Waghäusel; Trassenerkundung mit dem Georadarverfahren. – unveröff. Erfahrungsbericht für die Deutsche Bahn AG, Geschäftsbereich Netz,1996, 55 Seiten

Krieger, J, Rath, E. & Krause, H.-J. (unpubl.): Anwendung zerstörungsfreier Prüfverfahren bei Betonbrücken, Messungen an der Talbrücke Michelsrombach Teil 1 Schnellfahrendes Radar, Potentialdifferenz- und Magnetfeldmessungen. - Bericht zum Projekt 98 241/B4, Bergisch Gladbach, 2000, unveröffentlicht

Funk, T., Beyer, H., Kretz, R. & Wilmers, W. (unpubl.): Flächendeckende strukturelle Beurteilung von Asphalt- und Betonkonstruktionen von Flugbetriebsflächen. Kombinierter Einsatz von Impulsradar (GPR), Falling Weight Deflectometer (FWD), Grip-Tester und Ebenheitsmessungen zur Ableitung gezielter Sicherheits- und Sanierungsvorschläge, 2002, unveröffentlicht

 
 
 
 
 

Participation in research projects:

 
 

Technische Universität Ilmenau, Fachgebiet Elektronische Messtechnik; MEODAT GmbH und GeoBau-Controlling GmbH:

Verbundprojekt Leitungstrassenortung, FE-Nr. B 603-96 018, 1997-1998

Bundesanstalt für Straßenwesen BASt und Institut für Verkehrswirtschaft, Straßenwesen und Städtebau ivh der Leibniz Universität Hannover:

Gültigkeit der mit dem “Ground Penetration Radar“ (GPR) ermittelten Schichtdicken von Straßenbelägen, FE-Nr. 09.116/1998/MRB

Hier: Messung des Straßenaufbaus und Ermittlung der Schichtdicken in ausgewählten Untersuchungsabschnitten auf der B6, B412, B238, B9 und der Modellstraße der BASt, 1998

Bundesanstalt für Straßenwesen BASt und Bundesanstalt für Materialprüfung BAM:

Anwendung zerstörungsfreier Prüfmethoden bei Betonbrücken, Messung am Bauwerk Michelsrombach“ BAB A 7 – ASB 5324/528, Projekt 98241 B

Hier: Impulsradaruntersuchungen des Schichtaufbaus der Fahrbahnplatte vor der Entfernung des bituminösen Belages, 2000

Institut für Straßen- und Eisenbahnwesen ISE der Universität Karlsruhe (TH):

Langzeitverhalten von dicken Betondecken auf einer Tragschicht ohne Bindemittel und von Betondecken auf einer Geotextil-Zwischenlage (BAB A3 bei Hilden)

Hier: Impulsradaruntersuchungen der Versuchsstrecke, 2003

Institut für Straßen- und Eisenbahnwesen ISE der Universität Karlsruhe (TH):

Untersuchungen an Betonfahrbahnen mit hydraulisch. gebundenen Tragschichten, FE-Nr. 08.172 /2000/CRB

Hier: Impulsradaruntersuchungen des Straßenaufbaus ausgewählter Abschnitte auf den BAB A 3, A 5, A 6, A 7, A 8, A 9, A 10, A 44, A 81 und A 115 , 2003

Bundesanstalt für Straßenwesen BASt:

Bewertung des strukturellen Aufbaus der A61 an Hand von Geoadarmessungen und Kombination der Auswertung mit FWD-Messungen, FE-Nr. 89.0129/2003/AP

Hier: Impulsradarmessungen auf der A 61 zwischen AK Kerpen und AS Bergheim zur Bestimmung des strukturellen Aufbaus, 2003

 
 
 
TOP 
 
 Copyright GeoBau Controlling GmbH 2008