Op deze site wil ik proberen iedere belangstellende te informeren over de geluidsoverlast die het verkeer op de N34 ter hoogte van de wijk Marslanden in Hardenberg veroorzaakt. Ik doe dat met zo weinig mogelijk ambtelijke, juridische en technische woorden. Voor de specialist zal het daardoor wellicht wat onzorgvuldig geformuleerd lijken, maar de belangstellende lezer zal het beter begrijpen. Ik probeer de dingen zo eerlijk mogelijk te presenteren. Mocht u onjuistheden aantreffen, meldt u die dan via reageer. De opbouw van de site is eenvoudig: het gaat om een aantal pagina's die u opent door in de kolom hiernaast op een link te klikken. Ik beschrijf eerst de actuele situatie: die van forse geluidshinder, zie het probleem en berekening bestemmingsplan en huidige situatie. Onder situaties kunt u vinden hoe de situatie bij u in de straat is en dreigt te worden. Vervolgens geef ik de plannen van gemeente en provincie met de N34. Deze moet een stroomweg worden waarop een maximum snelheid van 100 km/u geldt. Dat betekent meer geluidsproductie. De ingenieurs die dit onderzochten stellen daarom een geluidswal of scherm voor van ong. 2 meter. We zullen aantonen dat dat zelfs te weinig is. zie berekening stroomweg.
Als de plannen van gemeente en waterschap met het Vechtpartk doorgaan, zal de Vechtdijk verplaatst worden en tegen de N34 aan komen te liggen. De dijk is hoger dan de N34. Om de automobilisten toch het zicht op de Vecht en de stad mogelijk te maken, zal de N34 verhoogd moeten worden. Deze verhoging betekent ook een toename van de geluidsoverlast.
Is een geluidswal of –scherm te vermijden? Een alternatief zou kunnen zijn op de N34 ter hoogte van de Marslanden een maximum snelheid van 50 km/u. in te stellen. Maar dit biedt onvoldoende resultaat, zie alternatief voorstel 1. Een tweede alternatief is dat de N34 ter hoogte van de Marslanden verdiept wordt aangelegd. Ook dit helpt te weinig tegen de geluidsoverlast, zie alternatief voorstel 2. De combinatie van deze beide alternatieven is echter wel interessant, zie alternatief voorstel 3. De oplossing die de gemeente voorstelt, levert nauwelijks geluidsvermindering op: zie voorstel gemeente, feb 2008 Tenslotte zetten wij alle plannen en alternatieven op een rijtje: Naast elkaar. In het verleden is gebleken dat de aanleg van een geluidswal of –scherm gevoelig ligt. Toch moet er iets gebeuren: het kan niet zo zijn dat er voor de bijna 200 woningen en hun bewoners die aan toenemende geluidshinder zijn blootgesteld niets gebeurt. Het lijkt me dat niemand bezwaar kan hebben tegen het derde alternatief. Als gezamenlijke bewoners zouden we daar bij gemeente en provincie stevig op aan kunnen dringen. Door gezamenlijk op te treden kunnen we voorkomen dat we in de toekomst alleen maar meer in de herrie komen te zitten. Bert de Lange, Edelinckstraat 102 Hardenberg. |
geluidsoverlast in de Marslanden a.g.v. de N34