Pour voir le même diaporama avec des images plus grandes: cliquez ici ! Avant la mise en ligne avec les instructeurs, il est indispensable et obligatoire de suivre un certain nombre de cours au sein de la compagnie. Apprendre à maitriser un feu à bord, apprendre à travailler non pas tout seul ni à deux mais en équipage, découvrir l'avion à vide et savoir où trouver le matériel de secours et connaitre son fonctionnement, savoir quelles sont les lois en matière de temps maximum de travail et de repos minimum, connaitre les matières dangereuses, savoir comment remplir tous les papiers lors d'opération normale (loadsheet, rapports de défectuosité, plans de vol), observer un équipage en opération et participer le plus possible à leur travail et bien sur prendre une première fois les commandes de l'avion à vide. En ce samedi 28 février, nous avons donc l'énorme privilège de disposer d'un avion pour tout un après-midi. Le programme, décollage de Genève, vol sur Dole, chacun fera ses 6 ou 7 tours de piste et retour à Genève. L'avion contient 5 tonnes de carburant, mais nous ne sommes que 3 à bord. Les performances sont donc exceptionnelles... La vitesse et la puissance de l'avion demandent une certaine prise en main, mais les sensations sont géniales. |
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Tours de piste avec le Dash 8 à Dole |