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Ensaiado por R. Silva / Reviewed by R. Silva (see English version below)
O “Smiley” é uma balança dinamométrica emprestada pelo co-webmaster Paulo Guimarães (um dos sócios da loja “Dias Guimarães”) para ensaio; o 1º comentário pertinente é que para aquilo que se entende hoje maioritariamente como competição de motoplanadores eléctricos térmicos de duração, ou seja a fórmula “200m” e talvez futuramente a fórmula FAI F5J, medir o impulso estático não tem utilidade práctica pois desde que a propulsão seja suficiente para se atingirem os 200m em menos de 30 segundos sem se excederem os limites de corrente do variador, da bateria e do motor, não há qualquer preocupação com o valor do impulso estático ou com a eficiência da motorização.
Dito isto, ainda há algumas fórmulas para motoplanadores que usam o formato “peso da bateria fixo” e para uso mais geral como nos modelos de “indoor” ou num modelo para corridas de pilão esta balança conjuntamente com um wattímetro (que também nos irá indicar a corrente de pico e a voltagem em carga) será o dispositivo que permitirá determinar com exactidão qual o melhor hélice, motor, variador ou bateria e combinações destes elementos para o nosso modelo em termos de eficiência da propulsão ou de valor absoluto do impulso estático.
  À esquerda medição instantânea do impulso (95 grama) com um pequeno motor "brushless outrunner"
e à direita com o motor parado a visualização do valor máximo do impulso estático de 125 grama.
Left picture shows instantaneous reading of static thrust (95 grams) of a small brushless outrunner
motor, right picture shows with the motor stopped the maximum static thrust value of 125 grams
A utilização da balança é simples, tem um carregador para a bateria interna NiMh, aparafusa-se uma caverna que servirá para suporte do motor e após montagem do motor basta ligar e ler os valores. A gama de medição é muito boa, entre 0 a 10 kg/f com uma precisão anunciada de +/-5 grama e além da leitura instantânea na unidade à nossa escolha entre kg, libras ou onças, a balança também fica em memória com o valor máximo do impulso medido. Talvez seja necessário “bricolar” outra caverna em contraplacado, a fornecida não serve, por exemplo, para motores ou caixas reductoras com 3 parafusos de fixação mas isso é tarefa fácil.
Em conclusão, se for um dedicado das motorizações eléctricas que queira medir realmente quanto é que aquilo “puxa”, para além das estimativas que os simuladores nos dão, esta pode ser uma boa escolha.
Características do Xpower “Smiley”:
Medida de impulso: de 0 a 10kg com precisão de +/-5 grama Alimentação autónoma por bateria NiMH de 3,6V Dimensões: 150mm x 118mm x 24mm Peso aprox.: 0,6kg Preço aprox.: €80
Vendedor (Portugal): Dias Guimarães http://www.diasguimaraes.com/ Vendedor (França): Topmodel http://www.topmodel.fr/ The Xpower “Smiley” is a dynamometric bench scale or thrust meter, it was lent for review by co-webmaster Paulo Guimarães (one of the owners of the “Dias Guimarães” online shop). The first remark is that for what today we largely consider as thermal duration electric motorglider competition formulas, “200m” and possibly in the future the FAI F5J formula, a thrust scale has no practical use; as long as the powertrain is enough to reach 200m in less than 30s without exceeding the current limits of the motor, ESC or battery there is no need to worry about the static thrust or powertrain efficiency values.
This said, there are still a few remaining motorglider “limited battery weight” formulas and for a more general use like indoor models or electric pylon racing this thrust scale jointly with a wattmeter (that also gives peak current and voltage under load) will give the answer to what is the best propeller, motor, ESC, battery or variations thereof for optimum powertrain efficiency or peak static thrust value.
Using the thrust scale is quite simple, it has a charger for the internal NiMH battery, one screws a bulkhead that will hold the motor and after mounting the motor it’s only a matter of switching on and reading the display. The measuring range is good, from 0 to 10 kg/f with an advertised accuracy of +/-5 grams and besides the display of the instantaneous thrust value at the unit of our choice (kg, Lb or oz) the scale also keeps and displays the peak thrust value. Maybe the user needs to “DIY” another bulkhead in plywood, for instance the one included is not suitable for motors or gearboxes fixed by three screws, but this surely is an easy enough task for an aeromodeller.
Concluding this short review, if you are technically minded and want to find out what really your powertrain “pulls” without relying on the guesstimates of computer calculations this could be a good choice for a thrust scale.
XPower “Smiley” specification:
Measured thrust range: 0 to 10 kg/f with +/- 5 grams of accuracy Autonomous NiMH 3.6V battery Size: 150mm x 118mm x 24mm Approx. weight: 0.6kg Approx. price: €80
Vendor (Portugal): Dias Guimarães http://www.diasguimaraes.com/ |
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XPower "Smiley" |
