2008/07

• 22　「ヘレスでBMWメカニックが感電」http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080722163839.shtml　マシンをガレージに戻す役目を担っていた1人のメカニックがクリエンの乗るマシンに触れた際、感電によって倒れたのだ。
• 19　「コース上でのKERSテストを実施したBMWザウバー」http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080719154934.shtml　BMWが所有するミラマのテストサーキットで実施されたテストには、BMWザウバーのテストドライバーであるマルコ・アスマーが参加。アスマーは48kmを走行したとのことだ。 （編注：サーキットでテストしたのはホンダに続いて2チーム目）
• 19　「ドイツGP金曜日の記者会見パート2」http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080719094048.shtml　マルヤ：エンジンの供給元とギアボックスの供給元、KERSの供給元も別々という、寄せ集めのようなマシンを作るのは私のやり方ではない。そのため、今ここにいる素晴らしいエンジンを提供してくれている赤い服の友人（ドメニカリ）に、パッケージを提供してもらえるよう交渉しているところだ。（編注：この記事では他のチームからもKERSの進捗状況について回答がある）
• 16　「KERS開発に燃えるBMWザウバー」http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080715175341.shtml　BMWザウバーF1.09は電気モーターとジェネレーターを装備したハイブリッドシステムを搭載。さらに必要な電気機器やエネルギーの補完装置も兼ね備えることになる。（編注：予想されるスペックなどかなり踏み込んだ内容を書いている記事。注目）
• 16　「BMWザウバー、KERS開発に注力」http://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=631　BMWはF1を市販車の新しい技術を試す場として捉えている。
• 03　「BMWザウバーもKERSの実車テストへ」http://www.topnews.jp/f1/5514.html　2009年から、エネルギー回生システム（KERS）をF1で使用することが許可されるが、BMWザウバーがこのシステムをサーキットでテストする2番目のチームとなるようだ。
• 03　「BMWザウバーもKERSの実走テストへ」http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080703075926.shtml　2009年から導入が予定されている運動エネルギー回収システム（KERS）のサーキットテストを2番目に行うチームはBMWザウバーのようだ。（編注：この記事には他チームの予定も書かれており重要）