既存チーム

現在参戦中のチーム　10チーム                当確予想とコメント
・ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス    ○　FIAに反旗を翻した場合モータースポーツからの締め出し有り
・スクーデリア・フェラーリ・マルボロ            ×　反FIAの先頭
・ＢＭＷザウバーF1チーム                          △
・ＩＮＧ・ルノーF1チーム                                 △
・パナソニック・トヨタ・レーシング                  ×　撤退の噂が根強い
・スクーデリア・トロ・ロッソ                            △
・レッドブル・レーシング                                △
・ＡＴ＆Ｔ・ウィリアムズチーム                       ○　従順な態度を認められて参戦確定と見る
・フォース・インディア                                    △→○　無条件の参加を申請した模様
・ブラウンGP                                                  △　継続したメインスポンサーの確保が急務か

新規に参加を申し込んだチーム　

6/4時点　9チーム？　こちらは当落判断が困難
6/5　13チーム以上が新規エントリーを済ませたとされる。
6/6　 motorsport.com記事による当確予想順位を付加してみる。またこの記事を参考にチーム名をソートした。
・プロドライブ　当確予想1
・ローラ　当確予想2 →6/12の発表を受けてF1プロジェクトの継続を断念
・エプシロン-ユースカディ　当確予想3
・アイスポート　当確予想4
・カンポス・メタ1　当確予想5　→当選
・US GPE（USF1）　当確予想6→当選
・ブラバム　当確予想7
・ライトスピード　当確予想8
・チーム・スーパーファンド　当確予想9
・N.Technology　当確予想10
・マーチ　当確予想11
・マノール・グランプリ→当選

状況予測

FIAがF1のプライベーター化を推し進めると仮定した場合、自動車メーカー系チームを一気に叩き出す可能性がある。
そうなると現時点でエントリー9チーム＋トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズ、フォースインディア、ブラウンGPというラインナップが考えられる。（もちろんかなり強引な状況だが）
現在参戦中のチームで間違いなく確定はウィリアムズのみ。マクラーレンはFIAに逆らえない状況だがやや流動的。

もうちょっと現実的に見て、フェラーリとトヨタの離脱があった場合、新規参加枠から5チーム。
ルノーが撤退した場合にはそのままチームをフラビオが買って参戦という話もあるがこれは微妙か。

大穴としてマックスモズレーが失脚した場合には現在参戦中の全チームが安泰。これ以上死人が出ないことを祈りますが・・・

あとは興行的にスポンサーをどの程度引き留められるかが問題。スポンサーを引き留めるためには自動車メーカーの参戦が不可欠と思われる。

6/4　FIA側はFOTA側のエントリーを拒絶する可能性有り。そうすると興行権をもつエクレストン側との対立も考えられる。
6/6　トルコGPでフェラーリとFIAの間で秘密会談があったとされる。また条件付き参戦はマックスモズレーの提案であるとの報道がチーム側から出る。
　一部からはホンダ撤退に際してマックスモズレーの動揺はかなりのものだったとの報道有り。
6/11　エクレストンから新シリーズ立ち上げの場合には訴訟の可能性があると警告。
　フェラーリを含む数チームはエクレストン側と別途契約があり、離脱が困難との見方もある。→ほぼ的中
　フェラーリは現状でエクレストン側との契約は状況の変化により無効との立場を取っている。
　新規参入チームは14との報道。ただし真剣みがあるのは5つとの情報も。
　FIA側からは無条件でエントリーした後に参加チームの合議によってルールを変更しろとのお達しがあった模様。
　フランクウィリアムズからは100%解決するとの発言。

6/6　予想確定リスト　5チーム