Primer modelo con caja de carga totalmente cuadrada

                                              Segundo modelo, con caja contorneada y distintas versiones

Primera furgoneta de Emelba presentada en 1980. Emelba pretendía con este modelo cubrir el nicho de las pequeñas furgonetas, compitiendo en el mercado de la época, prácticamente solo con la Renault f6, la Citroën acadiane y 2cv furgoneta, siendo este mercado muy escaso pero necesario para el pequeño comercio.
Equipaba el mismo motor del 127, el famoso 903.
Se vendió en versión cerrada, mixta y pick-up. La mixta tenía ventanillas traseras y asiento para 2/3 personas. Si se deseaba se podía desmontar. La versión pick up tenia como opción una lona para cubrir el espacio de carga.
Al principio la caja era totalmente cuadrada, después se suavizo un poco no perdiendo capacidad de carga al adquirir Emelba novedosa maquinaria para la fabricación de la plancha de sus nuevos modelos. En el techo, tenia una trampilla parecida a la de la Renault Express, para cargar bultos altos.

Su capacidad de carga era de unos 520 kgs.

En 1981 Emelba firmó un acuerdo con el ejército para suministrar unas cuantas unidades a la policía militar.