·        ALGECIRAS.

 

N 36º08’0” W 05º27’0”

      Nuestra ciudad.

      Su nombre procede del árabe  Al-Yazira al-Jadrā', "la isla verde", por la isla que

      se encontraba frente a su costa o bien "la península verde" por encontrarse la

      medina  rodeada por el meandro del Río la Miel. También podría proceder de

      Al-Yazā'ir ("las islas"). Este nombre le fue dado en el año 711 por los primeros

      musulmanes llegados a la península Ibérica, anteriormente, en época romana lo

      que hoy es el centro de la ciudad fue llamado Iulia Traducta nombre que hace

      referencia a que fue poblada por disidentes al imperio romano procedentes de

      Tánger "transportados" a la península, también Tingentera, interpretada como

      Tingis altera o "la otra Tingis" o Iulia Ioza en púnico.

      En la Edad Media, durante algo más de tres siglos, Algeciras se convierte en

      Reino. A principios del siglo IX se establece la cora o provincia de Algeciras que se

      proclamó reino taifa independiente en 1013 cuando Córdoba entregó los términos de

      Algeciras a la fracción bereber que le había ayudado. El primer señor de Algeciras

      fue al-Qasim. Se anexionó luego al de Málaga en 1035 hasta 1039 cuando se

      proclama emir de Algeciras  Muhammad ben al-Qasim, hijo del primer emir. En

      1055 es anexionado por el reino de Sevilla y luego por el de Granada, que en 1275

      entrega los términos de Algeciras al rey meriní Abu Yusuf Yacub que pasa a

      denominarse  “Rey del Algeciras y Ronda”; este Reino meriní de Algeciras

      permanece hasta que en 1344 el rey Alfonso XI después de un largo asedio lo

      conquista para la corona de Castilla y como  tal aparece en los títulos de los reyes de

      España.

 

      El gentilicio es “Algecireño” y procede del nombre castellano (Algeciras) también

      se usa en círculos literarios e históricos el gentilicio árabe yazirí. Como en otras

      ciudades de la zona (La Línea, Gibraltar, Ceuta, etc.) a sus ciudadanos se les conoce 

      por   un gentilicio popular, así a los algecireños se les llama especiales, es por la

      categorización tributaria especial que Alfonso XI otorgó a Algeciras.

 

      En el mundo existen otras dos poblaciones con la misma toponimia, una en

      Colombia y otra en Filipinas, la primera pertenece al departamento de Huila,

      con una población de 30.000 habitantes aproximadamente. Hasta 1.928 se

      llamaba San Juanito y su ayuntamiento decidió el cambio de nombre sólo por

      motivos estéticos. El cambio de nombre se le comunicó oficialmente a la

      comunidad, mediante una campaña, en la que todas las puertas de las casas

      amanecieron con el nombre de "Algeciras" escrito con tiza blanca.

      La Algeciras filipina es una aldea o barangay con 4.128 habitantes

      aproximadamente, perteneciente al municipio de Agutaya, provincia

      de Palawan que pertenece a la región de Visayas Occidentales. Fue bautizada

      así por sus descubridores, los navegantes españoles y primeros habitantes,

      debido a que se le encontró un enorme parecido entre su bahía y la del sur de

      España. Así mismo existe en España, en las Tablas de Daimiel, Albacete, una

      pequeña isla con nuestro nombre, Isla de Algeciras, la mayor del parque. Así

      mismo en la región  de Murcia, en la cuenca del río Segura, en concreto en

      Alhama discurre un río denominado Algeciras y que da su nombre a su

      embalse. En nombre de Algeciras existe también como raro y escaso apellido.

      Finalmente para concluir a título de curiosidad resaltamos que en la ciudad de

      Pinamar de Buenos Aires (Argentina) existe un hotel de cuatro estrellas que

      lleva nuestro nombre.

 

 

·        BAHIA DE ALGECIRAS

 

N 36º9’0” W 5º26’0”

Nuestra bahía.

      La Bahía de Algeciras, también denominada en inglés “Bay of Gibraltar”, es una

      bahía situada en el sur de España, en el estrecho de Gibraltar, cerrada al este por la

      península homónima, donde se halla el Peñón de Gibraltar. Tiene unos 10 km. de

      largo por unos 8 de ancho, lo que se traduce en una superficie de 7.500 hectáreas,

      con profundidades de hasta 400 m en el centro de la bahía. Sus riberas pertenecen,

      de oeste a este y en sentido horario, a los municipios españoles de Algeciras,

      Los Barrios, San Roque y La Línea de la Concepción y  al británico Gibraltar.

      En sus orillas se encuentran dos activos puertos, el de Gibraltar y el de Algeciras,

      uno de los mayores de Europa, que ocupa la práctica totalidad de la ribera española.

      Dos faros señalizan la entrada a la bahía, el de Punta  Europa, en Gibraltar, al este,

      y el de Punta Carnero, en la costa algecireña, al oeste.

      Lógicamente este toponímico lo recibe la bahía del nombre de nuestra ciudad,

      Bahía Algeciras y no el pretendido Bahía de Gibraltar.

 

 

·        EL RINCONCILLO

 

N 36º9’20” W 5º26’40”

      Playa y barriada del mismo nombre.

      Esta toponimia hispanoárabe proviene de nombrar este lugar de forma evocadora,

      un bello rincón y se le añade con cariño el  correspondiente diminutivo, Rinconcillo.

      El término evoluciona en función de nuestros sentimientos como “especiales” :

      Nuestra playa, nuestro lugar, nuestro rincón, nuestro “Rinconcillo”.

      Dos significados de la Real Academia Española  nos hablan en este sentido :

      “escondrijo o lugar discreto y apartado” y “lugar donde se vive o se pasa gran parte

      del tiempo”. 

 

      La Playa del Rinconcillo se encuentra en el norte de la ciudad, se extiende desde el

      Puente de Almanzor hasta la desembocadura del Río Palmones.  Esta playa tiene

      2.800 metros de longitud por 40 metros de anchura. Normalmente el nivel de

      ocupación de la playa es alto. Playa urbana cuya composición es de arena.  
      Anteriormente a las obras del Puente Almanzor esta playa poseía una pequeña cala

      llamada playa de La Concha que fue incorporada a ella tras el desmonte de parte del

      acantilado que las separaba. La playa posee dos zonas claramente diferenciadas, la

      primera se encuentra rodeada de la barriada de El Rinconcillo y se caracteriza por

      las construcciones a pie de playa, la segunda zona, la más cercana a la

      desembocadura del río está completamente rodeada por las marismas del río

      Palmones y por las dunas del antiguo cordón litoral, esta última zona posee mayor

      pendiente que la anterior y por tanto menos anchura.^[
      Es un sitio cálido por la gente y el entorno, muy animado en verano por sus

      chiringuitos y conciertos por las noches.

 

 

·        LOS GOLONES 

 

N 36º09´0” W 05º27’0”

      Pequeña punta  con dos piedras afloradas.

      Proviene del término gola, que significa, camino entre bancos de arena que se

      encuentran en las playas, o bien, canal por el cual entran en los puertos las

      embarcaciones. En este caso particular se entenderá embarcaciones menores.

      Su deformación  lingüística, en plural, deviene en golones.

 

 

·        PLAYA DE LA CONCHA

 

N 36º9’0” W 5º26’0”

Cala desaparecida.

Pequeña cala que comenzaba justo donde arranca el Puente Almanzor hasta un pequeño acantilado que ocupaba un antiguo camping.

      Anteriormente a las obras del Puente Almanzor la playa del Rinconcillo comenzaba

      con  esta pequeña cala llamada playa de La Concha que fue incorporada a ella tras

      el  desmonte de parte del acantilado que las separaba.

      Su nombre le viene por el  parecido que ofrecía su vista desde el mar, a la parte

      convexa de una concha, con su pronunciada curva y su blanca arena.

 

 

·        PUENTE ALMANZOR

 

Puente.

      Acceso norte al puerto de Algeciras, llamado Puente de Almanzor, fue 

      inaugurado en el año 2000. El puente parte de la playa de La Concha y termina

      en el Muelle Juan Carlos I. Esta obra permite evitar el paso de grandes camiones

      contenedores por el centro de la ciudad para incorporarse a la Autovía del

      Mediterráneo

      Una excelente obra pública que merecía otro nombre que no el de un caudillo

      musulmán que derramó mucha sangre cristiana, la nuestra. Dudo que en nuestra

      vecina ciudad de Tánger se denominara a cualquier gran obra con la de  “Apostol

      Santiago” y redundando, festejamos con una estatua del caudillo árabe en plena

      Avenida Blas Infante, tal vez sea un hijo pródigo del pueblo y no lo sabemos.

      Tal vez si nos hubieran preguntado a los algecireños, hubiéramos barajado “Príncipe

      de Asturias” o bien “Alfonso XI”, cualquiera más acorde con nuestra propia

      civilización o cultura.

 

 

·        BAJILLO DEL TAMBOR

 

Bajío.

Pequeño bajío que se encuentra frente a Los Golones, dirección sureste.

Está compuesto por varias elevaciones rocosas, que ascienden desde unos 6 metros de profundidad hasta cotas entre 3 y 4 metros. Es una zona donde siempre han aparecido restos arqueológicos. Hoy día se ubica junto al Puente Almanzor, en la entrada a la dársena pesquera.

Siempre fue una buena zona de pesca, de antiguo, en el siglo XIV, posiblemente los pescadores del lugar estarían habituados a escuchar los redobles de tambor que provenían de la base del almirante de la escuadra genovesa, en Torre Almirante.

Esto dio lugar a la formación toponímica del Bajillo del Tambor.

 

 

·        LAJA DE LA SECA

 

      Arrecife corrido.

      El significado marítimo de laja es el de bajo de piedra que forma hojas o

      filos como la pizarra. Seca se le denomina en el argot marítimo a aquellas

      piedras que afloran y no son sumergidas por las mareas altas.

      De ambos términos proviene esta denominación o toponimia.

 

 

• PUNTA ALMIRANTE

 

      Pequeño cabo o punta.

      Su nombre proviene en memoria de la Torre Almirante ó Almiranta, base de

      operaciones del Almirante Don Egidio Bocanegra de la escuadra genovesa durante

      el cerco a la ciudad de Al- Yazirat Al- Hadra por parte de Alfonso XI.

      Durante la Edad Media la torre situada en el emplazamiento de la actual, formaba

      parte del sistema de torres almenaras que protegían la costa próxima a Algeciras

      árabe. Esta torre controlaba la Playa de El Rinconcillo, invisible desde Algeciras,

      frente a desembarcos desde la costa de la bahía. Se ignora el momento en que fue

      construida y en las fuentes medievales aparece por primera vez durante el cerco de

      la ciudad de Algeciras en 1344 por parte de Alfonso XI cuando la torre fue base de

      operaciones del Almirante Egidio Boccanegra de la escuadra genovesa. Se

      desconoce su tamaño y organización interior, si la poseía, debido a que fue arrasada

      en el siglo XVI.

 

      De la Batería de la Torre de la Almiranta, sus restos que hoy se conservan

      corresponden a una reconstrucción realizada en el siglo XVII dentro del plan

      de defensa costera frente a los piratas berberiscos, apareciendo por primera

      vez en un mapa de la Bahía de Algeciras de 1608.

      Debido a la pérdida de la ciudad de Gibraltar en 1704 se realizaron varias

      ampliaciones a la torre ante posibles incursiones inglesas en la costa, y se destinó

      un destacamento de un Cuerpo de Guardia en el lugar. Más adelante, durante el

      siglo XVIII, se mantuvo en el lugar una batería provisional artillada que participó

      en los asedios a Gibraltar y en la defensa de la ciudad durante la Batalla Naval de

       Algeciras de 1801. La batería estaba ocupada en tiempos de paz por un

       destacamento del Cuerpo de Guardia compuesto por ocho hombres, un cabo y un

       oficial de Infantería establecidos en una barraca de madera muy precaria; en caso

       de ser necesario a la dotación del Cuerpo de Guardia se le podían sumar ocho

       hombres más y un sargento de Infantería, así como la batería provisional. Esta

       batería poseía cuatro cañones de a 24 camuflados por un parapeto de cestones y

       tierra; estos cañones eran capaces de defender la entrada norte de la ciudad de

       Algeciras, invisible desde ella.

       Posteriormente las instalaciones fueron reutilizadas como polvorín hasta que

       una explosión destruyó el fuerte y parte de la torre.

       Durante el sigo XX se construyeron varios nidos de ametralladoras que aún

       hoy se conservan.

 

 

·        BAJILLO DEL CEMENTERIO

 

      Pequeño bajío.

      Ubicado en el centro del canal, de 1,6 metros de profundidad, que lleva a la dársena

       pesquera.

      Toma su nombre por estar situado frente al Cementerio Municipal, por lo que su

      toponimia nace a partir del año 1930 en que se construye este cementerio municipal.

 

 

·        PUNTA DE PAREDONES

 

N 36º8’35” W 5º26’50”

      Pequeño cabo o punta.

      En la triste época de la Guerra Civil se vivieron alguna de las jornadas más

      tristes en la historia de la ciudad pues tras el cementerio, a pocos metros de

      la entrada sur del paseo de La Cornisa se encontraban los paredones de

      fusilamiento.

 

 

·        ANTIGUA PLAYA DEL BARRANCO

 

Playa desaparecida.

      Justo antes de llegar al Cementerio, por la zona sur, la costa forma un pequeño

      barranco, del cual toma nombre esta desaparecida playa que era continuación de

      la popular playa de Los Ladrillos. Hoy día está ocupada por la Cámara de Comercio

      y el paseo de La Cornisa.

 

 

·        ANTIGUA PLAYA DE LOS LADRILLOS

 

Playa desaparecida.

      Esta playa estaba situada en plena ciudad, frente al actual “Corte Ingles”,

      desapareciendo debido al crecimiento portuario y por las afluencias de vertidos

      urbanos.

      Fue una de las más populares hasta finales de los años setenta en la ciudad debido

      a su cercanía con el casco histórico que la hacía preferible a la Playa del

      Rinconcillo. Se continuaba al norte con la Playa del Barranco, hoy también

      desaparecida.

      Su nombre parece derivar de la presencia de multitud de restos cerámicos, de

      ladrillos, fruto de varios tejares de la zona, su verdadero nombre era  “Playa de

      El Mirador”, nombre alternativo de la zona y que más tarde adoptaría un estadio

      de fútbol que se construyó junto a ella.

      Hoy en día ha sido transformada en un paseo marítimo que comunica el centro de la

      ciudad con la barriada de San José Artesano y El Rinconcillo a través de la antigua

      carretera al cementerio; este paseo es continuación de la zona portuaria de el Llano

      Amarillo y del Paseo de la Cornisa.

 

 

·        BAJO DEL NAVÍO, ACTUAL MUELLE DEL NAVÍO

 

Bajo desaparecido bajo el muelle.

      Antiguo bajío, actualmente desaparecido al quedar rellenado por el muelle

      del mismo nombre. Existía una piedra mayor que afloraba, en la cual encalló el

      navío ingles “Hannibal”, de 74 cañones, durante los sucesos de la batalla Naval de

      Algeciras, el 7 de  Julio de  1801.

      Se le comenzó a denominar “Roca del Navío” y posteriormente se le utilizó como

      fundamento y arranque del actual Muelle del Navío.

      Actualmente, en la Villa Vieja, paralela a la margen derecha del río de la Miel,

     discurre la calle Aníbal, en honor del navío capturado.

 

 

·        MUELLE LA GALERA

 

Muelle.

      En 1892 comienza a funcionar la línea de ferrocarril Bobadilla – Algeciras,

      iniciándose , al año siguiente, se inicia la construcción de un muelle de madera en

      la margen derecha del río de la Miel, que se inauguró en 1894.

      Aquel  mismo año comenzó a funcionar el vapor “Elvira” que hacía el trayecto

      entre Algeciras y Gibraltar cuatro veces al día.

      Finalmente , en 1928, se hallaba tan deteriorado que tuvo que ser derribado.

      En el año 1906 se celebra la Conferencia Internacional sobre  Marruecos en nuestra

      ciudad, poniendo en alza  la importancia estratégica de nuestro  puerto,

      a continuación se crea la Junta de Obras del Puerto, que en 1913 pone la primera

      piedra de lo que iba ser el Muelle de Alfonso XIII, conocido popularmente por

      Muelle de la Galera debido a la piedra de ese nombre que se localizaba en el lugar

      que luego ocupó aquel primer muelle de mampostería.

      Piedra  que pudo mantener amarrado y fondeado como boyas a cualquiera de

      aquellos grandes navíos que regresaron derrotados de la Batalla de Trafalgar en

      1805, los “Santa  Ana”, “San Justo”, “San  Leandro”, “El Príncipe de Asturias”,

      o los franceses “Argonaute”, “Aigle” y “Algeciras”. Estampa ésta imborrable para

      nuestros paisanos del siglo XIX.

 

 

·        OJO DEL MUELLE

 

       Resto arqueológico desaparecido.

      A mediados de la segunda década del pasado siglo XX, unas obras realizadas para la

      ampliación de una calle destruyeron uno de los últimos elementos más

      emblemáticos de las murallas de Algeciras, El Ojo del Muelle.

      Este familiar elemento urbanístico supuso una muestra de la arquitectura árabe

      desarrollada en nuestra ciudad. Aún podemos admirarlo gracias a algunas antiguas

      fotografías.

      Para encontrar la génesis del popular Ojo del Muelle, hay que trasladarse hasta la

      Edad Media,  en que el rey Alfonso X decide enviar a su hijo, el infante Sancho, con

      una flota al Estrecho cuya misión consistía en bloquear el posible traslado de tropas

      enemigas entre ambas orillas. Un año duraron estas acciones militares cristianas en

      aguas del estrecho y de la bahía de Algeciras. En 1279 el sultán de Fez envía, desde

      Tánger, catorce galeras que rompen el bloqueo incendiando y destruyendo a las

      naves de Castilla, frente a Isla Verde. Esto provocó el levantamiento del bloqueo y

      el cerco por parte de las tropas castellanas.

      Este sultán, consciente de la importancia estratégica de la ciudad de Algeciras,

      ordena la fortificación de la ciudad, dándose por tanto, comienzo a la construcción

      de la Al Binya, o zona urbana situada al norte del río de  la Miel. La fortificación

      mandada a construir incluía mezquitas, baños, alhóndigas y las nuevas atarazanas,

      que serán el motivo para la construcción del Ojo del Muelle.

     Tres siglos antes se construyeron unas primeras atarazanas, en la orilla izquierda

     del río de la Miel. Que con la posterior obra de fortificación mandada hacer por el

     Sultán de Fez, las atarazanas quedan situadas en el interior de las murallas.

     Quedando por tanto el fondeadero algecireño, convertido en un autentico puerto

     fortificado.

     Las murallas portuarias, permitían la entrada y salida de navíos, a través del

     Ojo del Muelle.

     Tras la conquista castellana de nuestra ciudad en 1344, las atarazanas siguen en

     funcionamiento, siendo alcaide de las mismas Martín Yánez .

     En 1379 el rey de Granada, tras recobrarla a los castellanos en 1369, ordena la

    destrucción de la ciudad de Algeciras, ante la imposibilidad de defenderla.

    Salvándose de la destrucción éste elemento arquitectónico que llegará hasta el siglo

    XX, bajo la denominación popular de el Ojo del Muelle.

    Algunos autores identifican el Ojo del Muelle a la conocida Puerta del Mar, que al

    parecer daba a un fondeadero interno.

 

    Su toponimia viene dada por la semejanza de la curvatura del arco, con la forma del

    ojo humano, el Ojo del Muelle, es parte de la historia de Algeciras, no sólo como

    muestra de la arquitectura árabe, sino también dentro del contexto del lenguaje

    popular.