605jours après
Swiss Classic British Car Meeting 2010



La dernière mise à jour :

28 juin 2010

EliseTeam également présent sur Facebook | EliseTeam



Activité récente sur le site

Lotus


Le Logo Lotus :



Un cercle jaune avec un triangle vert en son centre dans lequel sont incrustées les lettres des initiales mêlées de Sir Chapman: A (Anthony), C (Colin) B (Bruce), derrière un grand C pour Chapman. Le vert est un clin d'œil au célébrissime British Racing Green, tandis que le jaune serait la couleur de la fleur de lotus (qui serait, selon la rumeur, le surnom de la femme de Chapman)








L'homme :  

Sir Anthony Colin Bruce Chapman



Ingénieur hors pair, génie bouillonnant d’idées, une science de la course et de l’interprétation des règlements, passionné et homme d’affaires amoureux de l’argent, les qualificatifs flatteurs ne manquent pas pour présenter Colin Chapman, fondateur de Lotus.

L’histoire de Lotus lui est intimement liée et aujourd’hui encore, plusieurs décennies après sa disparition, la marque porte encore son empreinte. En sport, on lui doit la quasi-totalité des évolutions techniques qui ont emmené la formule 1 dans l’ère moderne.  

Parti de rien à la fin des années quarante, il va construire une véritable légende… à force de persévérance et opiniâtreté il amènera son écurie de course jusqu’au sommet et, parallèlement mais avec la même passion, commercialisera une gamme de voiture routière. 

Colin Chapman avait l’art d’aplanir les difficultés. Si l’écurie de course ne survivra pas longtemps à sa disparition prématurée, en 1992, en revanche l’usine Lotus de Hethel n’a jamais produit autant de voitures qu’aujourd’hui. 


Hommage d'Enzo Ferrari : "Je l'ai toujours admiré et je me souviens de lui comme d'un précurseur éclairé, un astucieux interprète des règlements techniques, génial dans ces intuitions d'avant garde."

Hommage de Jackie Stewart : "Chapman est le plus grand créateur de l’histoire de la course automobile"



La Gamme Actuelle de Lotus:



Elise S

136 ch, 172Nm, 0-100km/h en 5.8 sec., 8.3l/100km, 860kg, prix de base 53'450 frs
 



Elise 111 R

192 ch, 181Nm, 0-100km/h en 5.2 sec., 8.8l/100km, 860kg, prix de base 64'430 frs
Essai Asphalte.ch


Elise SC  (supercharged, compresseur)

220 ch, 0-100km/h en 4.6 sec., vitesse max 240 km/h, 903 kg, 9.1 l/100km, prix de base 81'078 frs

 



Exige S

192 ch, 215Nm, 0-100km/h en 5.2 sec., 9.1l/100km, 935kg, prix de base 77'365 frs



Exige CUP

L’exige cup est la version course de l’Exige compresseur




2-Eleven

255 ch, 242Nm, 0-100km/h en 4.0 sec., 670kg, vitesse max 241 km/h


 


Europa S

200 ch, 272Nm, 0-100km/h en 5.8 sec., 9.3l/100km, 995kg, prix de b
ase 72'100 frs

 
 
Europa SE

225 ch, 300Nm, 0-100km/h en 5.4 sec., 995 kg, vitesse max 235 km/h, 9.8l/100km, prix de base 79390 frs

 
 
 
Evora

V6 de 280 ch, 342Nm, 0-100km/h en 5.0 sec, ? l/100km, 1350kg, prix 94'000 frs, version +2 97'000