Comité Anti Olympique d'Annecy

Accueil‎ > ‎

Le mythe de la compensation Co2

 
La compensation Co2 est la théorie selon laquelle, on peut continuer à polluer si on fait des actions permettant de compenser
le Co2 emis. Malheureusement il ne s'agit pas de stabiliser nos émissions de gaz à effet de serre, mais de les diviser par deux
au niveau mondial, par quatre en France, par onze aux Etats-Unis.
Comment prétendre arriver à ces objectifs si comme à Vancouver on dépense 1 milliard 600 millions d'euros pour produire 328 485 tonnes de gaz à effet de serre et 4 millions 927 000 euros pour tanter de les éliminer?
N'aurait-il mieux pas valut utiliser 2 milliards d'euros à supprimer des gaz à effet de serre?
 
Malheureusement le problème est plus grave:
 
Un rapport récent de l'ademe (2006) affirme que  les institutions chargées de calculer l'effet de serre et le cout de  compensation carbone sont jeunes et inexpérimentées ce qui amène aux aberrations suivantes : des couts de compensation carbone allant de  6 à 24 euros... Des évaluations des quantités émises allant du simple au triple selon si seul le  co2 ou tous les gaz à effet de serre sont comptabilisés. En conséquence le  cout de la compensation carbone d'un vol Paris New-York va de 8 à 80 euros….
 
En outre, si nous restons sur l'exemple de Vancouver 2010, vous noterez dans le tableau ci-dessous que de nombreux postes émettant des gaz à effet de serre n'ont pu être évalués, or vous constaterez que l'incidence de ces postes est importante (colonne 2). Pour d'autre postes vous constaterez que l'indice de fiabilité est très faible sur des valeurs très fortes d'où des fourchettes d'incertitudes importantes. On en déduit que les 328 485 tonnes d'équivalent Co² annoncés sont sous évalués d'au moins 30%.... Or seul ces 328 485 tonnes ont été comptabilisées pour la compensation.
 
Enfin, les Gaz à effet de serre considérés ne seront pas compensés en 4 ans et d'ici là d'autres jeux d'hiver auront eu lieu ajoutant leurs gaz à effet de serre à ceux restant de 2018
 
                             .
 
 

Pièces jointes (2)