.- Accesos permitidos

Aunque la calle se configura como peatonal, se permitirá la circulación de vehículos en los casos siguientes: 

- Acceso y salida de garajes.

-Taxis con origen o destino en la zona peatonalizada.

-Vehículos para operaciones de carga y descarga en la zona peatonalizada de 8,00 a 11,00 horas.

-Vehículos de servicio y de emergencia.

-Vehículos de residentes en actuaciones puntuales.

-Vehículos que circulando por las calles trasversales, exclusivamente atraviesen la zona peatonal. 

2.- Sentidos de circulación 

Se pretende que no existan bolardos ni barreras, por ello  y con el objetivo de disuadir a vehículos de paso, se establecerán los siguientes sentidos de circulación: 

- Entre Cartagena y Méjico, sentido de Sur-Norte (como en la actualidad)

- Entre Coslada y Méjico en sentido Norte-Sur. 

Estos cambios no afectan a la circulación de las calles transversales ni paralelas. 

3.- Otras características técnicas 

Como todo el mundo conoce, la irregularidad del ancho de la sección de la calle, que consta de muchos salientes (zonas retranqueadas), con un ancho inferior a 7,50 metros, sólo nos permite tener un hipotético carril de 3 m de ciculación y una alineación de árboles muy complicada, ya que hay que excluir del cumplimiento de la ordenanza municipal respecto de la distancia entre el arbolado y las fachadas. 

Asimismo, la Junta Municipal está promoviendo que la nueva edificación de los solares existentes se construya retranqueada. 

La cota de toda la zona peatonalizada será la de las aceras de las calles colindantes, de manera que el tráfico que acceda a ella, lo realice a través de una transición vertical que : 

- Delimite claramente el espacio peatonal .

- Ayude al templado del tráfico permitido.   

Se establecerá  doble alineación de arbolado a lo largo de toda la calle, enmarcando el espacio de circulación de vehículos utilizando variedades de desarrollo vertical o de poco porte (liquidambar, prunus pisardi, ginkgo biloba). 

En los retranqueos se crearán zonas estanciales de calidad (zonas infantiles, pequeñas zonas ajardinadas con parterres y arbolado de mayor porte y frondosidad; castaños de indias, tilos, etc.), mobiliario urbano y alguna fuente de beber. 

Si los espacios previstos para carga y descarga, no fueran suficientes en las calles colindantes, podrían incluirse  (con horario limitado de 8 a 11) en parte de estos retranqueos.