Bac +5, profil international (anglais courant), 8 ans d'experience en conduite de projets techniques repartis entre l'Angleterre, la Belgique et la France. J'ai pu:

     Objectif:Poursuivre ma carriere dans la gestion de projet et accentuer ma position de manageret chef de projet aéronautique

Cv de Ingenieur aeronautique - Responsable technique - Chef de projet aeronautique

 SITUATION ACTUELLE

En recherche d'emploi

Cv de Ingenieur aeronautique - Responsable technique - Chef de projet aeronautique

CONNAISSANCES - EXPERTISES

Þ     Management d'équipes  opérationnelles:  Pilotage et animation transverse d’equipes d’experts et d'ingenieurs aeronautiques (concepteurs CAO, specialistes materiaux composites et metalliques, calculs, aerodynamique, thermique, acoustique, essais, certification, surete de fonctionnement)

Þ     Gestion de projet: Etablissement  des plans de développement et budgets, architecture des besoins (planings/tâches/ressources/coûts), suivi, reporting, interface client

Þ     Expertise technique: Développement de materiel de transport en envirronement multi-sites et international (aeronautique et ferroviaire)

Þ     Domaine d'intervention: Toutes les phases projet

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PARCOURS PROFESSIONNEL

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2004-2006 – RESPONSABLE TECHNIQUE PROJET

Aircelle – Paris, France

Equipe Programme des projets inverseurs de poussée CF34-8 et CF34-10 (aéronautique)

• Responsable de l’équipe technique transverse :8 départements, 25 ingénieurs
• Responsable du budget département technique, établissement des campagnes de gestion (finances) :10M€
• Gestion de la configuration et pilotage des processus de changement à la définition : 150 dossiers
• Interface technique clients et services connexes internes (opérations, achats, supply chain, qualité)

Pilotage du projet CF34-8 (2006):

• Résolution des non-conformités sur les jeux et désaffleurements:    -95% des non-conformités
• Résolution des non-conformités sur la masse: -10% de la masse totale

Pilotage du projet CF34-10 (2004-2006):

• Développement jusqu'à la version d’entrée en service (EIS): 1ère unité produite fin 2004
• Certification: obtention FAR25 en septembre 2005
• Eradication des non-conformités par changements à la définition en 2005/2006 : -90% des non-conformités
• Réduction du coût de production par changements à la définition en 2006: -10% du coût final

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2003-2004 – INGENIEUR SYSTEME

Bombardier Transportation - Derby, Angleterre

Service fiabilite & mise en service du Projet Virgin X-Country (ferroviaire)

• Ingenieur systemes portes d'acces voyageur, cabine de toilette, bar, cuisine: 3 techniciens

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1999-2003 – RESPONSABLE CONCEPTION

Bombardier Transportation – Bruges, Belgique 

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FORMATION

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1999            Formation Catia V4.22

1998-1999     Master CFAO à l'Ecole Nationale d'Ingenieur de Tarbes (interrompu pour CDI)

1993-1998     Etudes d'Ingenieur en procedes de production a l'Ecole Nationale d'Ingenieur de Belfort - Ingénieur aéronautique

• 1998, Projet de fin d'etude – Valinox (21, France) – Amelioration qualite ligne de laminage de tubes en Inconel (nucleaire)

• 1996, Stage ingenieur – Supra (67, France) - Reimplantation ateliers pour passage a gestion Kanban / SMED

• 1994, Stage technicien – Shell (13, France) - Redaction gammes maintenance compresseurs multi etages

1993 Chef de projet aeronautique

     Baccalaureat E (Mathematiques/technologies) avec mention

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LANGUES

     Anglais: Courant (vécu en Angleterre 2003-2004)

     Espagnol: Lu, ecrit, parle (scolaire + 3 mois en Amerique du Sud)

     Neerlandais: Bases (vécu 4 ans en Belgique néerlandophone)

     Français: Langue maternelle

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OUTILS INFORMATIQUES

     Bureautique: Excel, Word, Power Point, Lotus Notes…

     CAO / calculs: Catia, ProEng, Ideas

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ACTIVITES

Voyages moto CV de ingenieur aeronautique

Corse, Sardaigne, Irlande, Italie, Grèce, Croatie, Maroc (blog)

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Voyages découverte (vols secs)

Vols secs: Argentine, Chili, Uruguay, Bresil, Egypte, Thailande

Voyages organisés: USA, Turquie, Tunisie, Egypte

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Sports CV de ingénieur aéronautique

Ski alpin, plongee

Ancien Rugbyman (3L, #6), Champion académique Franche-Comté 2005

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Loisirs Ingénieur aéronautique confirmé

Lecture, cinematographie, billard, jeux de cartes

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Missions humanitaires Ingénieur aéronautique

Création d'un Cyber Cafe a l'auberge de jeunesse de Gjyrokaster (Albanie)

Creation du site Internet de "Rhea - Terre d'echanges" (ONG)

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Année 2007 Ingénieur aéronautique

L'ingenieur aeronautique confirme (ou chef de projet aeronautique) necessite un grand nombre de connaissances techniques dans les domaines les plus variés:

- descriptions techniques, cahier des charges, normes et autorites internationales de certification aeronautique EASA et FAA
- dossiers techniques, conception assistee par ordinateur (CAO), fabrication assistee par ordinateur (FAO)
- industrialisation, moyens de production, composite, lignes d'assemblage, approvisionnement, supply chain
- lean manufacturing, 5S, 6 sigma, SMED, Kanban, TPM
- gestion de configuration, plan de gestion configuration, gestion de masses, gestion des dossiers de modification
- dossiers de definition, description technique
- materiaux composites et metalliques, etablissement d'admissibles de calculs, endommagement, tolérance au dommage, composite, métallique, corrosion, errosion, ultra-violets
- calculs, calcul de structure, calculs de tenue a la fatigue, calculs de propagation de fissure, rejected take off, disk burst, fane blade out
- dynamique des fluides, trainee, rendement moteur, acoustique
- test plan et test report, essai moteur, essai au sol, essai en vol, tenue au feu, tenue à la foudre, tenue a la grele, tenue aux chocs, resistance aux ondes electro-magnétiques, flight home capability
- qualification de materiaux et de composants par essai ou par calcul
- dossiers de certification FAR 25, 33 et JAR
- navigabilite, analyse de risques, parades, limitations, fiabilite, mtbf, severite, ground fleet

  Cv de Ingenieur aeronautique - Responsable technique - Chef de projet aeronautique

L'ingenieur aeronautique confirme (ou chef de projet aeronautique) necessite aussi des qualités de manager afin de ouvoir piloter et animer correctement le projet et les equipes operationnelles:

- buiseness plan, analyse de la valeur, ROI (return on investment), TCO (total cost of ownership)
- architecture des activites en correlation avec les besoins (respect description technique et normes, delais et cout de developpement et de production)
- campagne de gestions et de budgets annuels, RDI
- planning macro et detaille, attribution des ressources operationnelles, pert, gantt, cpm
- pilotage du developpement, courbes en S (Earned value Analysis), BCWS Budget Cost of Work Schedule (CBTP Cout Budgete du Travail Prevu), BCWP Budget Cost of Work Performed (CBTE Cout Budgete du Travail Effectue), ACWP Actual Cost of Work Performed (CRTE Cout Reel du Travail Effectue)
- interface privilegie de la direction programme et du client, analyse et synthese, presentation, feed-back, compte rendu, indicateurs d'avancement, plans de rattrapage
- pilotage d'equipes opérationnelles et interfaces services connexes (qualite, production, achats, mrb)
- propositions d'ameliorations multiples (masse, couts de production...)
- gestion de crises

  Cv de Ingenieur aeronautique - Responsable technique - Chef de projet aeronautique

L'ingenieur aeronautique confirme (ou chef de projet aeronautique) intervient dans toutes les phases du projet:

- Avant projet, definition du probleme, choix de solutions
- Roles et responsabilite, planification, taches, equipes et ressources
- Developpement, deroulement, tenue du budget et planing
- Certification, Qualifications, tests
- mise en production et exploitation, gestion des ecarts de production, MRB
- Essais moteur et essais en vol
- livraison et mise en service
- service apres vente (SAV)