行程
枋山~知本
枋山台灣映象園出發→枋山楓港休息→獅子雙流森林遊樂區休息→壽峠縣界休息→大武華山飲食店午餐→大武海濱公園休息→太麻里台灣牛牛肉麵休息→知本荒野度假村住宿
休息集結點
楓港 南迴入口
雙流
壽卡
大武華山飲食店：午餐，午睡
大武 海濱小公園
台灣牛牛肉麵
台東知本荒野度假村：過夜
騎車故事
少文：今早我們把西部的台1線騎完，走上東部台9線的最南端─南迴公路。一上路就是長達20公里的上坡路要翻越中央山脈，寶哥還特地把12公里長的緩坡楓港→雙流和7.6公里長的陡坡雙流→壽峠分成兩段來騎。上雙流的難度跟龜山坡相去無幾，雙流到壽峠那不到10公里的陡坡才是最難的關鍵。有好幾個右彎看起來長得很像坡頂，騎過去才發現後面還是連綿不斷的上坡。直到腳快要斷掉的時候才到達海拔455公尺的坡頂。彰化救國團的休息點也在這裡，我們只好把停車處向後移了一些些，有些隊友就不小心走錯邊了。這是我們路上第一次受到別團同好造成的困擾。全員到齊後走上高度差435公尺的急下坡，踏板有踩跟沒踩的意義其實差不多，所以乾脆讓腳休息一下。反倒是手很痠要時常按煞車控制車速。
就如同少文說的，一早出發，台1線就剩的最後8公里，寶哥要大家盡全力騎，把肌肉拉開，當作暖身。到台1線的終點，楓港，就要左轉上南迴了。
 
這裡同樣是台9線的終點，所以我們環島進行一半了，只要把台9線騎完，環島就完成了！（想起來真是輕鬆啊～～～茶）
在楓港，有兩位學長姐加入我們，他們去年因為颱風而略過南迴，現在補騎回來。他們都是騎小摺來的，在爬坡的路上，是小摺的天下。
聽說，神腿郭老師是用大盤爬上壽峠的，了不起啊。事後求證，真的耶！郭老師在家裡都騎淑女車，可是這台淑女車，經過改造，重得不得了，所以練得神腿一雙。
由於這邊是往東部的必經之路，而且東部的路，尤其是山路，通常都是2線道，卡車又多，所以寶哥再三強調安全的重要，而且還第一次拿出了看家法寶：通關密語.......
想必大家都記憶猶新吧。
上南迴，先是12公里的緩坡，大約爬升140m。還不算太吃力，經過過去四天的魔鬼訓練，大家都有相當程度的成長，這種路沒問題的啦！
來到雙流，接下來就是7公里的急坡，爬升300公尺，到壽卡標高455公尺。休息一下，再往上爬。這邊一樣，寶哥的通關密語趴吐，被通關密語被刷下來，只好乖乖的在旁邊等。
後面的急坡還真是％＄＃％＠，好家在剛剛有休息。沈住氣，不求快，一步一步往上爬，順著自己最「舒服」的節奏踩著踏板，慢慢往上爬。
終於，壽卡到了！耶～～不畏不懼的台灣單車大鐵人征服了壽卡！而且壽卡頂，除了我們還有其他2隊人馬在等人，這邊真是熱門景點啊！
先到達的伙伴休息過後，開始加入打氣行列，每當有伙伴進入視線範圍內，便開始大聲吶喊「加油！加油！～～」
到後來玩開了，甚至開始扭屁股跳舞！最先開始帶頭的是依嵐和郭老師，但是後來分成男生騎上來女生搖屁股，而女生騎上來時換男生搖屁股........
無奈，男生太害羞了，找不到搖屁股隊，無奈的副班長就被抓下海了..........
 
（基本上是有動畫檔的.....等收到DVD在去找吧！）
副班長心中的OS：騎上來的人會不會看到以後，笑到岔氣，結果滑下山溝去..............
看完了奇怪的蠕動，來，不畏不懼的台灣單車大鐵人出發前，合照一張！
從南迴下來後，延著海岸邊的公路往北騎，原想會是沒有上下坡的平坦公路，可是眼前的卻沿是著海岸邊上上下下的公路，才下了坡，又要上坡，真是不曉得政府為何要把路開成這樣，尋我們的開心嗎? 不過，太平洋的景色還真是不賴啊！
好不容易，才騎到吃午飯的地方：大武的華山飲食店。阿殺力的老闆讓大家自取吃到飽，吃飽了，就原地休息。
下午繼續沿著公路往前行，東部的太陽一樣炙熱啊！而且.....而且，騎到了下午，景色還是一樣.......好長啊，看不到終點！
來到大武鄉北邊的海濱小公園，休息喝沙士！看大家精神奕奕的樣子，經過幾天的磨練，果然有差，只是天氣真的太熱了！
繼續向前，來到了有名的台灣牛牛肉麵。也不知道為什麼，雖然大家都吃過午餐，也吃的很飽，在這邊還是大啖牛肉麵，還真的不錯吃！
吃完麵，休息了快一小時之後，往今天的住宿點：知本荒野度假村出發！
相較於前幾天的平路，今天上了山路爬了第一個大坡，大家都累了。晚上吃完飯，班長宣布不辦活動，讓大家充分休息。
| 
