Le bacôve est un bateau particulièrement bien adapté à cette activité.

Dimensions: Largeur 2. m

Longueur  9.00m

Creux 0.56m

Tirant d’eau : 0.026m

Poids : entre 1200 kg et 1500kg

                                            Ci dessus, visite du marais de l'Isles (agglomération de Saint Quentin dans l'Aine)

Le bacôve est un bateau à fond plat, au bordage à clin (on dit que les bordages sont disposés à clin lorsqu'ils se recouvrent comme les ardoises d'un toit).

Le bordé rejoint l’étrave vers l’avant et l’arrière pour former 2 pointes.

Cette construction permet une stabilité et une glisse sur l’eau sans pareil. Même par mauvais temps, l’étrave fend les vagues sans que le bateau ne soit trop secoué. Par ailleurs, cette forme de coque lui apporte une élégance unique en France.

            La structure du bacôve est composée de 18 membrures en chêne. Huit d’entres elles sont renforcées par une équerre en fer. Le nombre important de membrures est justifié par l’utilisation première du bacôve, à savoir être l’outil de travail des maraîchers. Son utilisation imposait de supporter des charges lourdes, (jusqu’à 3,5 tonnes), de résister aux chocs, de conserver sa stabilité durant le transport (ex : légumes, tracteur, chevaux…)

La durée de vie d’un bacôve bénéficiant d’un entretien annuel est en moyenne de 30 ans.

 Option : homologation

Le bacôve est l’une des seules embarcations fluviales en bois à avoir reçu une homologation pour le transport de passagers tout en gardant sa cotation d’origine. Le bateau n’est donc pas dénaturé par cette homologation. Cette dernière permet le transport de 12 personnes, chauffeur non inclus. 

Autres embarcations pouvant être proposées aux professionnels pour des visites :

- Escute

- Barque de Picardie

- Bodequin