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Polskie Sily Powietrzne
L’aigle qui représente les forces aériennes polonaises est agrémenté des ailes des célèbres hussards du 16ème et 17ème siècle, les hussards qui étaient le plus formidable corps de cavalerie de ces deux siècles dans toute l’Europe. Leur charge en formation serrée, à fond, c’est à dire consistant à allier la vitesse à la masse et à l’effroi pour percer la ligne ennemie et si possible la disloquer en engendrant un chaos irréversible, et en contre charge, annihiler la cavalerie adverse.
Ces cavaliers représentaient la vitesse, le côté formidable, la force ailée, l’aviation adoptera logiquement le symbole de cette unité légendaire.
 L'histoire de l'armée de l'air polonaise a commencé à la fin de la Première Guerre mondiale. En 1918, certaines escadrilles aériennes polonaises ont été créées dans les pays alliés. En Russie, une escadre a été constituée au sein du corps du général polonais Józef Dowbór-Muśnicki, puis dissoute en mai 1918. En France, cinq escadrilles de bombardiers et de reconnaissance aérienne ont été créées au sein de l'Armée Bleue du général Józef Haller.
 
En Pologne comme aux États-Unis, l'aviation militaire dépend directement de l'armée de l'air ; les quelques hydravions dépendent, eux, de la marine. En 1939, la modernisation de l'aviation est loin d'être arrivée à son terme et la majorité des avions de chasse est encore composée d'anciens modèles datant de 1930. Il y a moins de 200 bombardiers polonais modernes PZL P.37Los bimoteurs et PZL P.23 Karas monomoteurs de bombardements tactiques, et la chasse comprend environ 200 appareils PZL P-7 et PZL P-11 ainsi que divers appareils de reconnaissance et de bombardement, soit en tout à peine près de 700 appareils militaires.    
 Uniformes et insignes :
   
Les avions :
 
Photos :
  
  
  
L'Aviation polonaise dans la Bataille d'Angleterre
L'Aviation polonaise reconstituée en France comprenait 7.990 hommes récupérés de Hongrie et de Roumanie. La constitution d'unités combattantes aériennes fut décidée par l'accord franco-polonais du 4 janvier 1940. De cette force rassemblée à Lyon, des pilotes polonais ainsi que leur support logistique furent envoyés à Montpellier pour y compléter leur instruction sur du matériel français. Un groupe de chasse polonais appelé '''Varsovie'', fut bientôt opérationnel et actif au combat jusqu'à la demande d'armistice. Ce groupe de chasse contribua à la destruction de 56 avions ennemis dans le ciel de France, entre le 10 mai et le 18 juin 1940.
Dès la demande d'armistice, la grande majorité des pilotes et des personnels (6.000 hommes) refusèrent la défaite, et gagnèrent l 'Angleterre par l'Espagne et Gibraltar. L'état-major britannique était, au début de la Bataille d'Angleterre, très réservé quant à l'utilisation des pilotes polonais ceci essentiellement pour des problèmes de communication. La grande majorité de ceux-ci ne parlait pas anglais, alors que cela était vital lors d'un combat aérien. En conséquence, on pensait qu'ils ne pouvaient pas être intégrés dans des équipes britanniques. 
Mais confronté bientôt au risque de pénurie en pilotes pour la bataille aérienne en cours, l'état-major procéda progressivement au remplacement des pilotes britanniques tués au combat, par des pilotes polonais dans les unités de chasse 145 et 501. Devant les ''bons'' résultats obtenus... l'état major britannique constitua en août 1940 six unités de combat polonaises: 4 escadrilles de bombardement et 2 escadrilles de chasse, la 302 "Poznan" et la 303 "Kosciuszko" qui furent lancées dans la Bataille d'Angleterre. Six autres unités furent constituées en fin 1940. En 1943, les forces aériennes polonaises en Angleterre se composaient de 14 unités aériennes de combat, dont 10 de chasse.
 
En août 1940, le potentiel des pilotes polonais était de 300 sur un ensemble de 2.928. 144 polonais (5%) furent lancés dans la Bataille d'Angleterre et totalisèrent lors de cette bataille 201 victoires sur 1733 avions ennemis abattus (soit 12%). 29 pilotes polonais furent malheureusement tués ou blessés. En termes d'efficience ceci procure un des meilleurs ratio constatés (victoires sur pertes)... L'escadrille ''Kosciusko'' totalisa à elle seule 135 victoires...
Une escadrille polonaise, spécialisée dans les vols de nuit, procéda au ravitaillement des réseaux de la Résistance sur le continent, et réalisa sur toute la durée du conflit 2.747 opérations, dont 440 au dessus de la Pologne. Sur la durée totale de la guerre, les unités aériennes polonaises d'Angleterre détruisirent 1.120 avions (chiffres tenant compte des campagnes de Pologne et de France). 
Insigne du 55ème bombardier (R. ZIELINSKI) "Never in the field of human conflict was so much owed by so many to so few".
"Jamais dans le champ des conflits humains tant de gens n'ont dû autant à si peu"
Sir Winston Churchill, Chambre des Communes, 20 août 1940, à propos des pilotes de la Royal Air Force.
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Forces aériennes |
