Mercedes-Benz prasentiert CLK-Studie in der Optik der DTM 2000 Mercedes-Benz prasentiert auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) eine Studie des CLK in der Optik der DTM 2000, der neuen Tourenwagen-Rennserie, die im Jahr 2000 erstmals in Deutschland ausgetragen werden soll und an die erfolgreiche ursprungliche DTM anknupft. Das zukunftsweisende, vergleichsweise kostengunstige Reglement der neuen Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft schreibt zweiturige Gro?serienmodelle mit mindestens vier Sitzen, eine Gesamtlange zwischen 4,30 m und 4,70 m und ein Fahrzeugmindestgewicht von 1.050 kg vor. Die DTM-Tourenwagen werden von langlebigen, wartungsarmen 4,0-Liter-Achtzylinder-Motoren in 90°V-Anordnung angetrieben. Die Leistung wird uber Luftmengenbegrenzer auf rund 450 PS bei rund 7.500/min limitiert und die Motoren durfen wahrend der Saison nicht getauscht werden. Daruber hinaus sind Frontmotoren und Heckantrieb sowie ein Einheitsgetriebe fur alle Fahrzeuge obligatorisch. Mercedes-Benz presents CLK Study in DTM 2000 At the Frankfurt International Motor Show (IAA), Mercedes-Benz presents a design study of the CLK in DTM 2000 looks. DTM 2000 is the new German Touring Car Championship series which is planned to be organised for the first time in 2000. This new series, continuing the successful DTM of past years, is based on a set of future-oriented low-cost technical regulations. These regulations specify two-door production models with at least four seats and an overall length between 4.30 and 4.70 meters and a minimum car weight of 1,050 kgs. The DTM touring cars will be powered by low-maintenance 4.0 litre 90°V8 engines with long service lives. Output is limited to appr. 450 HP at 7,500/min by means of an air restrictor and the engines may not be replaced during a racing season. The front engined cars are rear-wheel driven and the power is to be transmitted via a uniform transmission which is the same for all cars.