Akenaton Motors 2009

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il designer


Seba.B.B. 
AUTOMOBILE DESIGN

Contact:
 
sebastianobrocchi@yahoo.it

Sekmet II



Passando alla seconda generazione, la Sekmet si trasforma in profondità, con un design molto più movimentato, caratterizzato dalla curva che dalla fiancata si prolunga idealmente fino alla "bocca" che taglia il frontale con le sue forme aguzze. Lo stile rivela un carattere spettacolare grazie alle linee mozzafiato. Ma la Sekmet II non è soltanto una coupè bella e potente, bensì anche una delle tecnologicamente più avanzate sul mercato. Oltre ai numerosi gadget tecnologici comuni alle altre Akenaton, l'erede della Sekmet potrà disporre ad esempio di un rilevatore sonoro esterno, capace di riconoscere il suono di una sirena (di ambulanza, polizia, vigili del fuoco...) ed abbassare automaticamente il volume della musica nell'abitacolo; di uno scaldabevande e scaldavivande a induzione; e di una funzione del lettore CD che all'accensione proietterà sul display del computer di bordo il video musicale del brano riprodotto, preso direttamente da YouTube grazie alla connessione senza fili (ben inteso, soltanto quando l'auto sarà parcheggiata, per evitare di distrarre il conducente durante la guida)...
Inoltre, la Sekmet II è la prima Akenaton a disporre del sistema GPS-OnRoad, un inedita funzione del navigatore satellitare. Digitando l'icona GPS-OnRoad sullo schermo del computer di bordo (o tramite comando vocale), le indicazioni fornite dal navigatore GPS verranno proiettate sul parabrezza, "sovrapponendosi" al paesaggio esterno. Frecce direzionali, tipo di percorso e distanze appariranno "come d'incanto" direttamente sulla strada. Lo stesso varrà per le informazioni date dal computer di bordo e dai contatori. Digitando o tramite comando vocale, si potranno far apparire sul parabrezza data, ora, informazioni turistiche e stradali, livello del carburante, contakilometri e contagiri...


DIMENSIONI
 
Lunghezza: 4,66 m
Larghezza:  1,96 m
Altezza:       1,33 m


MOTORI BENZINA

4.4 V8 Turbo 407cv (300kw)
600Nm de coppia a 1750tr/min
Peso a vuto : 1750kg
0-100km/h : 5s Vmax : 280km/h (limited)
Consumi: 15.4l (urbano) 8l (extraurbano) 10.8l (media)


5.5 V12 Biturbo 517cv (380kw)
830Nm de coppia a 1900tr/min
Peso a vuto : 1845kg
0-100km/h : 4.3s Vmax: 300km/h (limited)
Consumi: 20.5l (urbano) 9l (extraurbano) 13.2l (media)


6.0 V12 Biturbo 612cv (450kw)
1000Nm de coppia a 2000tr/min
Peso a vuto : 1920kg
0-100km/h : 3.9s Vmax: 320km/h
Consumi: 22.4l (urbano) 10l (extraurbano) 14.5l (media)


MOTORI DIESEL


6.0 V12 Biturbo Common Rail diesel with 500cv (368kw)
Coppia di 1000Nm a 1750tr/min
peso a vuto: 2250kg
0-100km/h: 4.8s Vmax: 280km/h (limited)
Consumi: 14l (urbano) 8.5l (extraurbano) 10.5l (media)

CONFIGURATORE


le tinte di carrozzeria

    
oro / azzurro                                                                                                                         panna / bordeaux                                                                                                              arancio / azzurro
grigio zinco / arancio                                                                                                         marrone / grigio                                                                                                                  turchese / marrone

 


  

  
nero                                                                                                     bordeaux                                                                                             blu
 
 
 
> 27/05/2009 Sekmet II cabrio
 
L'estate è ormai alle porte, e per goderne a pieno, cosa c'è di meglio di una cabriolet? Se poi la decappottabile in questione è nientemeno che la nuovissima Sekmet II...
Vero e proprio concentrato di estetica, come la sorella coupè, ma con alcune aggiunte che impreziosiscono ulteriormente questa granturismo di casa Akenaton, ad esempio la lunga barra cromata che compare nella parte bassa della fiancata, o il rilievo a "V" sul cofano...
 
 
 
 
 
> 01/07/2009 Sekmet II Ravage by Deturismo
 
L'esclusiva versione supersportiva Ravage, che quest'anno è firmata dal centro stile Deturismo.
 


> 18/09/2009 Sekmet II Desertika

Il 15 ottobre 2008 Akenaton Motors anticipava questo modello con un omonimo concept car, basato sulla prima generazione della coupè gran turismo Sekmet. Oggi, questa innovativa versione SUV della Sekmet, arriva in serie.  A prima vista, la "Desertika" può sembrare una normale Sekmet rialzata con allestimenti da 4x4, ma non è così: un occhio attento noterà profonde trasformazioni nella carrozzeria, non solo strutturali ma anche estetiche. Fra queste ultime, rimarchiamo in primo luogo la calandra ridisegnata, con il nuovo triangolo cromato alla base (comparso per la prima volta sulla recente Bast II coupè). Il logo della croce ansata (di dimensioni considerevoli), che di norma sulle Akenaton è integrato alla mascherina cromata, sulla Sekmet II Desertika appare in posizione centrale alla calandra, in rilievo sulla presa d'aria.