 Berlina di lusso che si posiziona in un segmento intermedio fra la Serapis e la limousine Uas; la Faraon II sorprende al primo impatto per la sua imponenza ed eleganza, il suo design solido eppure raffinato, che riprende da un lato l'eredità della versione precedente coniugandola allo stile delle ultime Akenaton. Si notino i fari dall'aspetto deciso e tagliente, la calandra che guadagna ancor più carattere, le fiancate alte, i grossi cerchioni, una linea di tetto quasi da coupè, e l'inedita "onda" in rilievo che percorre la carrozzeria partendo dai fari, toccando i passaruota e "sfumando" nella fiancata...
-
Sedan car placed between the sophisticated Serapis and the limousine UAS; The Faraon II surprises for its grandeur and elegance, highlighting a massive but tasteful design always mutual with the previous version but not far away from the new Akenaton style. Front lights with resolute and sharp appareance, radiator grill with more and more charisma; high bodysides, big rims, a coupè style roof line, and a new born "wave" along all the bodiwork starting from the front lights, touching the wheelhouse and then fading on the bodyside...
-
Berline de luxe positionnée entre la Serapis et la luxueuse Uas, la nouvelle Faraon surprend par sa grandeur et son élégance, avec un design massif mais pourtant de bon gout, un design à la fois en accord avec l’ancienne version et pourtant très proche du nouveau style Akenaton. Des phares avant avec une agressivité apparente, une calandre avec plus de charisme, des épaules larges, un toit descendant comme un coupé et une nouvelle vague partant des phares, touchant les passages de roues et s’allongeant sur les flancs…
-
Die Luxus Limousine Faraon, zwischen dem sportlichen Serapis und der Limousine Uas, überrascht durch ihre Größe und ihre Eleganz, mit einem mutigen Design aber dennoch nüchtern. Ein Design das dem alten Model gleicht, aber dennoch nah am neuen Akenaton Stil ist. Die vorderen Scheinwerfer sind aggressiv gestaltet, der Kühlergrill ist jetzt charismatischer, die hinteren Hüften sind breiter geworden, das Dach ist jetzt Coupé-mäßig herunterlaufend und eine schöne Welle ziert jetzt die Flanken, ab den Scheinwerfern und über den Radläufen…
DIMENSIONI
Lunghezza: 4,95 m
Larghezza: 1,85 m
Altezza: 1,68 m
MOTORI BENZINA
Akenaton Faraon FR200
2.0 TSI 211cv (155kw) 350Nm di coppia a 1500 giri/min Peso : 1650kg 0-100km/h : 7.7s Vmax : 230km/h Consumi: 10l (urbano) 6.1l (extraurbano) 7.5l (misto) Akenaton Faraon FR300 3.0 V6 TSI 333ch (245kw) 440Nm di coppia a 2900 giri/min Peso : 1780kg 0-100km/h : 5.4s Vmax : 250km/h (limited) Consommations: 13.5l (misto) Akenaton Faraon FR400 4.2 V8 FSI 420cv (309kw) 430Nm di coppia a 5500 giri/min Peso : 1960kg 0-100km/h : 5.1s Vmax : 280km/h (limited) Consumi: 22.2l (urbano) 9.9l (extraurbano) 14l (misto) Akenaton Faraon FR500 5.2 V10 FSI 525cv (386kw) 530Nm di coppia a 6500 giri/min Peso : 2070kg 0-100km/h : 4.8s Vmax: 280km/h (limited) Consumi: 19.5l (urbano) 9.9l (extraurbano) 13.6l (misto) MOTORI DIESEL
Akenaton Faraon FR200d Start-and-stop
2.0d Biturbo 204cv (150kw) 400Nm di coppia a 2000 giri/min Peso : 1795kg 0-100km/h : 7.5s Vmax : 230km/h Consumi: 6.8l (urbano) 4.7l (extraurbano) 5.4l (misto) Akenaton Faraon FR300d Start-and-stop 3.0d R6 245cv (180kw) 540Nm di coppia 1750 giri/min Peso : 1880kg 0-100km/h : 6.8s Vmax : 250km/h Consumi: 8.5l (urbano) 5.3l (extraurbano) 6.6l (misto) Akenaton Faraon FR350d 3.0d R6 Biturbo 286cv (210kw) 580Nm di coppia a 1750 giri/min Peso : 1925kg 0-100km/h : 6.4s Vmax : 260km/h Consumi: 9l (urbano) 5.5l (extraurbano) 6.7l (misto) MOTORI IBRIDI
Akenaton Faraon FR250h
3.5 V6 272cv (200kw)
350Nm di coppia a 2400tr/min
Consumi: 11l (media) Akenaton Faraon FR300h
3.0 TSI V6 374ch 4WD
electric engine: 52ch and 300Nm Coppia di 550Nm a 1000tr/min Peso a vuto: 2150kg 0-100km/h: 6.6s Vmax: 215km/h Consumi: 8.5l (media)      CONFIGURATORE
le tinte di carrozzeria
marrone / argento bianco / rosso grigio / oro
  
nero / azzurro rosa antico / verde verde /rosa antico
  Anche la seconda generazione della Faraon pensa in grande, e si propone in "formato famiglia". Arriva infatti la versione SW, esclusiva, lussuosa e performante quanto la berlina ma con un bagagliaio decisamente più capiente e cinque sedili individuali e indipendenti nell'abitacolo (due in prima fila e tre nella seconda). Il design non disorienterà nè i proprietari di Faraon I SW, nè quanti, fra i possessori di Faraon II berline, decidessero di optare per la versione vagon. Il frontale rimane infatti praticamente inalterato rispetto alla berlina, mentre il posteriore e le proporzioni generali della vettura restano fedeli allo spirito della prima generazione. Fra le novità di stile, un tipo di nervatura della fiancata che sembra ispirata al 4x4 Osiris...
> 17/07/2009 Faraon coupè
   Granturismo dalle linee sinuose e slanciate, quasi fossero modellate dal vento, questa imponente due porte può ospitare quattro passeggeri nel massimo del comfort. Le prestazioni fanno facilmente dimenticare il peso del veicolo, che su strada sa rivelarsi dinamico e scattante. La coupè condivide i motori e la tecnologia di berlina ed sw, mentre nessun elemento della carrozzeria è in comune. |
il designer |
Faraon II |
