L'erede della berlina battezzata come la Dea gatto degli antichi Egizi rivela lo stile, scolpito e fluido, di un'automobile moderna e dinamica; come sempre per Akenaton Motors alto di gamma, tecnologica, confortevole e scattante. Il design della berlina, realizzata "in interno", si distanzia molto dalla versione coupè la quale si deve invece ad un progetto di design firmato da Andrea Panizzardi, collaboratore del marchio. -
The new Bast, hier of the 2008 sedan called as the cat goddess, reveals the typical sculpted and fluid style of a modern and dinamic car. All the Akenaton topics are highlighted in this new Bast: technology, comfort and sportivity as for the all the high range products of the Akhn brand.
The sedan design is anyway different from the coupè version featured by Andrea Panizzardi Carrozzerie: the latest Akenaton Motors design collaborator. DIMENSIONI
Lunghezza: 4,30 m
Larghezza: 2,05 m
Altezza: 1,49 m
MOTORI
BastPower (Ibrido Benzina) 200 CV
1,8 da 160 CV + motore elettrico da 40CV.
BastEng1 (Ibrido Diesel) 132 CV 1,6 HDi da 110 CV + motore elettrico da 22 CV
Dopo alcune settimane dalla presentazione del concept "Teseo" di A. Panizzardi (alias Oceano88), ecco il modello definitivo, ribattezzato "Bast coupè". Il design è stato rimaneggiato solo in parte, mantenendo intatto lo spirito del prototipo: notiamo, nel passaggio, fari ridisegnati e ingranditi lateralmente, una calandra "spezzata" da una nuova presa d'aria, oltre ad un diverso disegno dei fianchi. > 05/09/2009 Bast II cc Anche la Bast II veste i panni della coupè-cabrio; e lo fa in modo rivoluzionario, almeno per quanto riguarda lo stile. Passando a questa versione roadster, infatti, la compatta di casa Akenaton si concede un profondo lifting; che anticipa alcuni elementi di design che caratterizzeranno la gamma 2010. In particolare, la nuova calandra, che alla base si orna di un triangolo cromato, evocatore delle piramidi egizie. Scompaiono i passaruota verniciati in contrasto, ma non il bicolore, che viene esteso a più ampie fasce di carrozzeria, con abbinamenti più omogenei che in passato. Le prese d'aria ai lati della calandra vengono ridotte notevolmente rispetto alla Bast II berlina, assumendo un aspetto che richiama le bocche d'areazione della Sekmet. Un altro cambiamento notevole in questa nuova coupè-cabriolet riguarda i posti: mentre la passata generazione disponeva di quattro sedili (2+2), la Bast II cc è una stretta due posti, più vicina al genere roadster. |











