 La Serapis é una berlina famigliare del segmento medio. Nella gamma Akenaton Motors si posiziona al di sopra della compatta Bast e al di sotto della più imponente Faraon.
Come tutte le vetture del marchio, si contraddistingue per il suo stile carismatico ed elegante, i suoi materiali pregiati, i nobili
accostamenti cromatici, una tecnologia di punta e motori decisamente performanti.
Il desing riprende i canoni che nel corso del 2008 hanno definito l'identità stilistica del marchio: imponente calandra in alluminio spazzolato (qui ispirata in particolare alla coupé Sekmet), fari neri dominati dal triangolo luminoso (in cui si nota l'influenza della Horakty), passaruota verniciati in contrasto con la carrozzeria, alta fiancata, esigue parti vetrate (per una linea più moderna e dinamica)...
Gli interni sono caratterizzati da un design minimalista e avveniristico senza rinunciare a tinte e materiali dal sapore classico. Da notare in particolare la consolle centrale interamente digitale e priva di pulsanti; e i diffusori d'aria climatizzata, privi della caratteristica "griglia regolabile", ma costituiti da semplici "profili" geometrici, che tagliano in quattro punti la plancia per garantire un effetto quanto mai discreto e moderno (e per impedire correnti d'aria condizionata dirette). Questi profili sono disegnati intorno a piccoli schermi digitali dai quali é possibile regolare la climatizzazione delle diverse zone dell'abitacolo.
Il computer di bordo é attrezzato con un supertecnologico sistema di rilevamento dei danni o eventuali disfunzionamenti delle diverse componenti dell'auto, chiamato "Car Scanning", che evidenzierà sulla consolle dettagliate "radiografie" digitali delle componenti in cui é stata rilevata una disfunzione.
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Serapis is the new Akenaton Motors' four doors family sedan.
Placed in the range between the compact Bast and the most impressive Faraon, the Serapis follows the classic Akenaton style: charisma, elegance, refinement in materials and color matches, high performance engines and latest technology. All the classic 2008 design details defining so far the brand stylish identity are applied on the new Serapis: impressive radiator grill in brushed aluminum (inspired by the Sekmet coupè model), black lamps with light triangle (inspired by the little Horatky model), wheelhouses color different from the bodywork one, high bodyside and small glass surfaces for a more dynamic and modern line. Interiors have a minimalistic and futuristic design with classic color matches and studied materials choices: the main consolle is fully digital with no buttons and no typical air conditioning grills replaced instead by geometric outlines which split in four the dashboard, to guarantee a discrete and modern air flow effect, avoiding direct air impact on passengers. These new outlines are placed all around small monitors which allow air conditioning regulation in all the car compartment. The on-board computer is upgraded to a new system to detect damages or failures: the "Car Scanning" system will now highlight detailed digital "radiographs" of damaged car components. -
La Sérapis est la nouvelle berline familiale de marque Akenaton. Elle se positionne dans la gamme entre la compacte Bast et la plus luxueuse Faraon. Le design de la Sérapis suit le style classique de la marque : charisme, élégance, matériaux et finition de qualité supérieure, nouvelles couleurs extérieures et intérieures, des moteurs très performants et efficients.
Tous les détails classiques instaurés par la marque depuis 2008 sont repris sur cette berline : une calandre en aluminium brossé (inspiré par la Sekmet coupé), des phares noircis avec un triangle lumineux au Xénon (inspiré par le petit coupé Horatky), des passages de roues de couleurs différentes de la carrosserie, une ligne de caisse haute et de faibles surfaces vitrées pour une identité plus dynamique et moderne. L’intérieur a un design simple et futuriste avec un choix de couleurs classiques et un choix de matériaux très nobles : la console centrale est entièrement digitale et tactile, donc sans boutons. Les habituelles grilles d’aération de la climatisation ont été remplacées par des fentes géométriques dans la planche de bord pour garantir un flux d’air discret et efficace, tout en évitant l’habituel souffle dans le visage. Ces nouvelles fentes ont été placées autour d’un petit écran qui commande l’air conditionné dans l’habitacle. L’ordinateur de bord propose un nouveau système d’aide à la conduite qui détecte les dégâts ou défauts de l’automobile : le « Car Scanning » surveillera par le biais de capteurs les dégâts et défauts de l’automobile et les signalera au conducteur. -
Der Serapis ist die neue Mittelklasse Limousine der Marke Akenaton. Sie positioniert sich in der Typenreihe zwischen der kompakten Bast und der Luxusklasse Limousine Faraon. Das Design des Serapis‘ folgt dem klassischen Stil der Marke: Charisma, Eleganz, Verarbeitung und Materialien der Luxusklasse, neue Innen- und Aussenfarben, starke und effiziente Motoren. Alle klassischen Details, die die Marke seit 2008 kreiert hat, finden sich auf dieser Limousine wieder: einen gebürsteten Aluminiumgrill (vom dem Coupé Sekmet übernommen), schwarz gefärbte Leuchten mit einem Xenon-Licht Dreieck (vom dem kleinen Coupé Horatky übernommen), Radkasten mit unterschiedlichen Farben im Kontrast mit der Wagenfarbe, eine hohe Wagenlinie und kleine Fenstern für eine dynamischere und modernere Identität. Das Innendesign ist minimalistisch aber dennoch zukunftweisend mit einer klassischen Wahl an Farben und sehr anspruchsvolle Materialien: die Mittelkonsole ist digital und mit Touchscreen ausgestattet, also ohne jegliche Knöpfe. Die Luftdüsen der Klimaanlage wurden durch geometrische Schlitze im Armaturenbrett ersetzt um einen diskreten und wirksamen Luftstrom zu garantieren, aber der sonstige Luftstrom ins Gesicht wird dadurch vermieden. Diese neuen Schlitze wurden an jeder Seite eines kleinen Bildschirms, der die Klimaanlage steuert, platziert. Der Bordcomputer hat ein neues Feature, der die Fehler und Schäden am Wagen erkennt: das „Car Scanning“ System überwacht mit Radiowellen Fehler und meldet dem Fahrer eventuelle Schäden am Wagen. DIMENSIONI
Lunghezza: 4,83 m
Larghezza: 1,85 m
Altezza: 1,40 m
MOTORI
Benzina:
1.8 TFSI (turbo) 160cv (118kw) 250Nm di coppia a 1500giri/min 4 cilindri, trazione anteriore peso a vuoto: 1490kg 0-100km/h in 8.7s Vmax: 225km/h Consumi: 9.5l (urbano) 5.6l (extraurbano) 7l (media) Disponibile con cambio automatico Multitronic a 6 rapporti o cambio manuale 6 rapporti 2.0 TFSI (turbo) 211cv (155kw) 350Nm di coppia 1500giri/min 4 cilindri, trazione anteriore peso a vuoto: 1530kg 0-100km/h in 6.9s Vmax: 250km/h Consumi: 9l (urbano) 5.2l (extraurbano) 6.5l (media) Disponibile con cambio automatico Multitronic a 6 rapporti o cambio manuale 6 rapporti 3.2 V6 FSI 265ch (195kw) 330Nm de couple à 3000tr/min V6, transmission intégrale du type Quattro! poids à vide: 1660kg 0 à 100km/h en 6.2s Vmax: 250km/h Consumi: 13l (ville) 6.6l (route) 8.9l (moyenne) Disponible avec une boite auto Multitronic à 6 rapports ou boite manuelle 6 rapports Diesel: 2.0 TDI (common rail) 170cv (125kw) 350Nm di coppia a 1750tr/min 4 cilindri, trazione anteriore o trasmissione integrale del tipo Quattro peso a vuoto: 1530kg / 1630kg (4 ruote motrici) 0-100km/h in 8.3s Vmax: 230km/h Consumi: 7.1l (urbano) 4.2l (extraurbano) 5.3l (media) 4 ruote motrici: 7.6l (urbano) 4.6l (extraurbano) 5.9l (media) Disponibile con cambio automatico Multitronic a 6 rapporti o manuale a 6 rapporti 3.0 V6 TDI 240cv (176kw) 510Nm di coppia a 1500tr/min V6, trasmissione integrale del tipo Quattro peso a vuoto: 1730kg 0-100km/h in 6s Vmax: 250km/h Consumi: 8.8l (urbano) 5.3l (extraurbano) 6.5l (media) Disponibile con cambio automatico Multitronic a 6 rapporti o manuale a 6 rapporti      CONFIGURATORE
le tinte di carrozzeria
  1 - carrozzeria marrone / passaruota argento 2 - carrozzeria bianca / passaruota rosa antico
  3 - carrozzeria grigia / passaruota bronzo 4 - carrozzeria verde acqua / passaruota fucsia
  5 - carrozzeria platino / passaruota viola 6 - carrozzeria rossa / passaruota oro
  7 - carrozzeria verde prato / passaruota prugna 8 - carrozzeria nera / passaruota platino
  9 - carrozzeria blu / passaruota ruggine 10 - carrozzeria rosa antico / passaruota verde
gli interni
 1 - beige tortora
 2 - nero
 3 - beige sabbia
 4 - verde
 4 - celeste
 5 - bianco
 6 - rosa antico
 7 - rosso
 8 - azzurro
 9 - marrone
gli interni bicolore
 grigio / rosa antico
 grigio / blu
 grigio / beige
 grigio / verde
 grigio / viola
> 19/02/2009 Serapis SW Per la Akenaton è ormai un'abitudine: la ricerca dello spazio non significa rinuncia al design e all'eleganza. La versione station wagon della berlina Serapis non si sottrae a questo dato, presentandosi come una vera granturismo dallo stile molto ricercato. Le proporzioni equilibrate sono dinamizzate dall'esigua superficie vetrata; la carrozzeria è resa ancora più speciale dall'accostamento di vernici lucide e opache e dal consueto bicolore. Parte del fascino è data anche dalla finezza dei fari posteriori, che come due apostrofi neri sottolineano la barra in alluminio spazzolato che percorre il portellone del baule. Un'interessante novità tecnologica riguarda la possibilità di rintracciare l'auto posteggiata attraverso un sistema GPS inserito nel telecomando d'accensione, che potrà quindi guidare il proprietario del veicolo attraverso il labirinto urbano fino al punto esatto in cui è parcheggiata la SW, con delle semplici spie luminose che indicheranno la direzione... - For Akenaton Motors this is a must: more space inside the car doesn't actually mean design with no elegance at all. Station Wagon version of Serapis keep its beahviour and exhibits itself as a grantourism with high style level. The dimension perfectly fits the small glass surface and the bodycar gets more fashionable using matt and bi-colors paint. The back ligths design give some charm, highlighting such as two small apostrophes the brushed aluminium bar placed all around the trunk. New techology device is added: from now on will be easier to figure out where the car was parked using a special GPS navigator installed inside the car remote control. The car owner will be lead between the roads till the exact point where the car was parked by little little arrows indicating the right direction.. - Pour Akenaton Motors c’est devenu un must: plus de place dans un véhicule ne veut pas dire un design sans élégance. La Station Wagon ne renie pas ses racines et se montre comme un grand tourisme avec un style de haut niveau. Les dimensions s’accordent très bien avec la faible surface vitrée et la carrosserie est encore plus élégante avec une peinture matte et de deux couleurs différentes. Les feux arrière mêlent charme et puissance, un peu comme deux apostrophes entre la barre d’aluminium courant tout autour du coffre. Une nouveauté intéressante est la possibilité de retrouver sa voiture sur un parking grâce à un GPS installé dans la télécommande. Ce système guidera le propriétaire de l’automobile jusqu’à sa voiture, à travers la circulation urbaine et à l’aide de petites indications lumineuses sur la télécommande. - Für Akenaton Motors ist es ein Must geworden: mehr Platz in einem Auto heißt nicht unbedingt ein Design ohne Eleganz. Der Serapis SW bleibt ein Serapis aber zeigt sich auch selbstbewusst als ein Gran Turismo mit hohen Design Möglichkeiten. Die Abmessungen sind im perfekten Zusammenhang mit den kleinen Fenstern. Und die Karosserie wirkt noch moderner mit Mattfarben und zwei unterschiedlichen Aussenfarben. Das Design der hinteren Lichter gibt dem Auto Charme und Kraft, so wie Apostrophe mit einer Aluminium Leiste rund um den Kofferraum. Sein Auto auf einem befühlten Parkplatz mit seiner Fernbedienung zu finden ist eine interessante Neuigkeit in diesem Wagen. Dieses System leitet den Besitzer zu seinem Auto mit Hilfe von einem, in der Fernbedienung, integrierten GPS.  > 23/02/2009 Serapis Runway edition  Già il nome dice molto: "Runway", ovvero "Pista". Non servono molte parole per spiegare questa versione speciale della Akenaton Serapis: bastino i dati del motore: 3.0 V6 TFSI 333cv (245kw), 440Nm di coppia, da 2900 a 5300giri/min, 0-100km/h in 5.4s, Vmax: 280km/h (electronical limited)... un gioiello della tecnica e delle performance cui la casa dell'ankh ha voluto dedicare una serie limitata con allestimenti specifici, sia per la berlina che per la sw. Vernice nero ossidiana metallizzata; passaruota, cerchi, calandra e adesivi lungo la fiancata rosso fuoco; tubi di scappamento specifici; sottolineano la sportività di questo modello. - - Voici la “Runway”, version spécifique de la Sérapis. Il n’est pas nécessaire d’utiliser des milliers de mots pour décrire cette voiture, il suffit d’observer la technique : 3.0 V6 TFSI de 333ch (245kw), 440Nm de couple de 2900 à 5300tr/min, un 0 à 100km/h en 5.4 secondes et une vitesse maximale de 280km/h (limitée électroniquement). Une perle de la technologie avec des performances impressionnantes dans une série limitée d’Ankh, disponible en berline ou SW : couleur noir obsidien métallisé ; passage de roues, jantes, calandre et décalcos sur les cotés d’un rouge de feu et finalement un échappement spécifique font de cette voiture une vraie sportive. - Die „Runway“ Version des Serapis braucht keine Wörter. Man braucht keine Wörter um dieses Sondermodel zu beschreiben, man muss sich nur das Datenblatt anschauen: 3.0 V6 TFSI mit 333ps, 440Nm Drehmoment von 2900um/min bis 5300um/min, von 0 auf 100km/h in 5.4s und eine Höchstgeschwindigkeit von 280km/h (elektronisch Abgeriegelt).Eine Juwel der Technologie das den höchsten Ansprüchen genügt, ein spezielles und exklusives Sondermodel von Ankh als Limousine oder Kombi: schwarzer Metalliclack, feuerrote Radhauser, Felgen, Grill und Zeichnungen auf der Wagenseite und einen speziellen Auspuff machen aus diesem Wagen einen Sportwagen. > 11/03/2009 Serapis coupè    - Serapis's family got a new member: after the sedan and the station wagon models, it's just born a new exclusive two doors coupè with a classy sporty behaviour. A dynamic car with four seats with Sekmet-like dimension: a new design with classic Akenaton style which highlights anyway elements absolutey new (actually only front lights and the radiator grill are mutual with the station wagon and the sedan version): the anti-fog lamps, almost an upside version of the ones mounted on the sedan, looks more elegance; muscle-cars style has been applied using bas and relief on both side of the bodywork. At a glance: we are in front of a new virtual brand's absolutely luxury jewel. - La famille Sérapis s’agrandie: après la berline et la SW, voici le nouveau coupé 2 portes exclusif avec un comportement classique et sportif. Une voiture dynamique à 4 places avec des dimensions proches de la Sekmet : un nouveau design reprenant le style classique d’Akenaton, mais ajoutant aussi de nouveaux éléments (finalement, le Coupé partage seulement les phares avant et la calandre avec la berline et le break). Les antibrouillards semblent repris des autres modèles, mais apparaissent bien plus élégants ; les flancs reprennent la recette et les reliefs appliquées aux muscles cars. Au final, ce Coupé apparait comme le nouveau et le plus luxueux joyau de la couronne Akenaton. - Die Serapis Familie wird grösser: nach der Limousine und den Kombi, kommt jetzt ein neues zweitüriges Coupé mit einem klassischen und sportlichen Verhalten. Ein dynamisches Auto mit Platz für vier Personen und das Aussenmasse hat wie der Sekmet: ein neues Design mit klassischen Akenaton Elemente, aber auch mit völlig neuen Designideen (letztendlich sind nur die Frontlichter und der Grill dieselben wie bei der Limousine und dem Kombi). Die Nebellichter erscheinen eleganter als bei den anderen Model, obwohl sie fast gleich aussehen; die Seiten übernehmen Stilelemente die bislang nur bei Muscles Cars bekannt waren. Letztendlich ist dieser Serapis Coupé wahrscheinlich die Krönung dieser Familie. MOTORI Benzina: 2.0 TFSI (turbo) 211cv (155kw) 350Nm di coppia 1500giri/min 4 cilindri, trazione anteriore peso a vuoto: 1530kg 0-100km/h in 6.8s Vmax: 250km/h Consumi: 9l (urbano) 5.2l (extraurbano) 6.5l (misto) 3.2 V6 FSI 265cv (195kw) 330Nm di coppia 3000giri/min V6, trasmissione intégrale del tipo Quattro peso a vuto: 1660kg 0-100km/h in 6.1s Vmax: 250km/h Consumi: 13l (urbano) 6.6l (extraurbano) 8.9l (misto) 2.5 R5 TFSI 340cv 450Nm di coppia 1600giri/min 5 cilindri, transmissione integrale del typo Quattro Peso a vuto: 1650kg 0-100km/h in 4.8s Vmax: 280km/h Consumi: 9.5l (media) 4.4 V8 Biturbo 407cv (300kw) 600Nm di coppia 1750giri/min V8, transmissione integrale del tipo Quattro Peso a vuto: 1780kg 0-100km/h: 4.2s Vmax: 300km/h Consumi: 15.5l (urbano) 7.9l (extraurbano) 10.6l (misto) Diesel: 3.0 V6 TDI 240cv (176kw) 510Nm di coppia a 1500tr/min V6, trasmissione integrale del tipo Quattro peso a vuoto: 1730kg 0-100km/h in 6s Vmax: 250km/h Consumi: 8.8l (urbano) 5.3l (extraurbano) 6.5l (misto) 3.0d R6 286cv (210kw) 580Nm di coppia a 1750tr/min 6 cilindri en lignia, transmission integrale Peso a vuto: 1735kg 0-100km/h in 5.5s Vmax: 250km/h Consumi: 9l (urbano) 5.4l (extraurbano) 6.7l (misto) > 14/03/2009 Serapis coupè Ravage  In questa versione corsaiola, calandra e fari ridisegnati, cerchi da pista, minigonne in carbonio (carbonio che ricopre anche gli specchietti retrovisori e il tetto), prese d'aria più "agguerrite". Il tutto fa presagire le prestazioni da brivido che ogni motore "Ravage" sa regalare... - La Sérapis Coupé a le droit à une version corsée, la Ravage. La calandre a été agrandie et redimensionnée, le châssis est maintenant adapté aux circuits et de nombreux éléments en carbone allègent la voiture. Le tout pour que n’importe quel propriétaire de Sérapis Coupé Ravage se régale chaque jour ! - Der Serapis Coupé hat auch eine männliche Version, der Ravage. Der Kühlergrill ist jetzt grösser um mehr Luft aufzunehmen, das Chassis ist jetzt für die Rennstrecke bereit und Karbonteile verhelfen diesem Auto zur Leichtigkeit. So wird jeder Tag, für einen Ravage Besitzer, zum besonderen Tag! MOTORE 4.4 Turbo V8 530cv (390kw) 725Nm di coppia a 4750tr/min peso a vuto: 1700kg 0-100km/h: 4.2s Vmax: 322km/h Consumi: 18.2l (urbano) 9.3l (extraurbano) 11.9l (misto) |
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