afmetingen:
In de Waw hebben al mensen gereden van 1m55 tot 1m98, van 50 tot 120 kg. De breedte van de schouders en de heupen is slechts in uitzonderlijke gevallen een probleem. Vanaf 1.85m is het nuttig uit te proberen of de XL versie niet beter zit. De XL biedt meer schouderruimte, evenveel heupruimte en meer knieruimte dan de gewone WAW.

Lengte: 2,8m
zonder neus en staart: 2,1m
zonder trapboom: 1,8m
Wielbasis 1,3m

Breedste punt (wielen) 0,78m
Spoorbreedte ong. 0,75m
Breedte tussen de wielkasten (ter hoogte van de billen) 42 cm
Breedte ter hoogte van de schouders ongeveer 54cm

Bodemspeling 9cm
Hoogste punt 0,9m

bagageruimte:
De WAW kan ongeveer evenveel bagage meenemen als een uit de kluiten gewassen trekkingfiets. Achter de zetel kan langs elke kant van de wielkast een grote en een kleine fietstas. Onder de voorarmen, binnen handbereik, is ruimte voor veelgebruikte zaken, ongeveer ter grootte van twee stuurtassen. Onder de stoel is er plaats voor bijvoorbeeld batterijen en/of drinkbussen. Optioneel kan in de neus ook bagageruimte gemaakt worden


gebruikte materialen:
De volledige dragende structuur bestaat uit een mix van carbon- en aramidevezel met epoxyhars goedgekeurd voor de luchtvaart.
Voor de mechanische onderdelen wordt hoofdzakelijk aluminium en roestvrij staal gebruikt.

ophanging:
De Waw rijdt op drie wielen;
- vooraan twee 20" wielen, opgehangen op de veerpoten van Velomobiel.nl. Deze veerpoten zijn geveerd met spiraalveren die in verschillende hardheden verkrijgbaar zijn. De demping gebeurt op wrijving.
- Een 26" achterwiel wordt opgehangen aan wielpatten die rechtstreeks op de body worden vastgevezen. Een 28" wiel met koersband kan ook gemonteerd worden.

verlichting:
De standaard verlichting is voor de meeste gebruikers meer dan voldoende. Maar zoals op elke fiets kan men zich hier oneindig in uitleven.

cabriokap:
De Waw heeft een Polycarbonaat vizier dat eenvoudig kan weggestoken worden als de rijder dat wenst. Op deze pagina wordt de werking van het visier uitgelegd

componenten:
De fietsgerelateerde onderdelen van de WAW evolueren in de tijd. We streven naar eenvoud in ons gamma voor een betere compatibiliteit en service, maar zijn ook afhankelijk van leveranciers of zelfs geopolitieke omstandigheden. We mikken in principe op een tweevoudig aanbod van enerzijds een componentengroep van hoge kwaliteit die bij een snelle fiets met intensief gebruik past, en anderzijds een supergroep voor de echte fietsliefhebbers. Daarnaast is er nog een licht verschillend aanbod voor de hybride versie, en een 'kale' versie die door de klant of zijn verdeler naar wens kan opgebouwd worden. De huidige specificaties vindt u achter deze link.