Ergonomie.

De zetel is ergonomisch gevormd en de houding is dusdanig dat vele uren in de Waw gereden kan worden zonder pijn te krijgen. De zetel is beschikbaar in twee groottes: de Medium voor mensen van 1.50m tot 1.85m, en de XL voor mensen tussen 1.75m en 1.95m. Er is voldoende overlap dus even proberen kan duidelijkheid scheppen. Door de liggende houding wordt een zeer grote oppervlakte ondersteund en blijft de druk overal laag: dit is  veruit de beste manier om te fietsen. De bekende Ventisit kussens zorgen voor een uitstekende ventilatie van de rug. De Ventisit ligt zacht maar veroorzaakt weinig krachtverlies.

In tegenstelling tot de snellere soort 'bukfietsen' worden de onderste ruggewervels en de polsen niet zwaar belast in een WAW: een hele verademing. Ook de urologische en erectiele disfuncties die het gevolg zijn van intensief gebruik van een bukfiets worden volledig geëlimineerd. Even googelen op Dr. Irwin Goldstein: “It should be squarely written on all bike saddles that ‘use of this product could result in health problems such as erectile dysfunction and numbness.’ If it isn’t that way, it’s a shame.”

Vering.

De actieve vering op de voorwielen en de passieve vering van de aramidestructuur (schokabsorberend AKA Kevlar) en banden zorgen dat de staat van de weg geen te grote invloed heeft op het humeur. Door de stabiliteit van de drie wielen worden genante evenwichtsmaneuvers vermeden.

De WAW gebruikt de meest hedendaagse veertechnieken en -geometrie: composiet vering achteraan, een McPherson strut met virtueel draaipunt vooraan. Voor een uitgebreid artikel over de veerprincipes van de WAW zie hier.