En marzo del 2010 la oficina de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Hoyo nos ha transmitido el informe de AENA con los resultados de las medidas de ruido obtenidas con un terminal portátil entre el 1 de octubre del 2009 y el 19 de noviembre del 2009.
Los resultados se han dado únicamente en valores de ruido en LAeq que es el “nivel equivalente continuo ponderado” diurno y nocturno. Esto es lo que obliga la Ley del Ruido. En ningún caso se han facilitado los valores máximos que reflejarían el nivel máximo soportado por paso del avión que evidentemente no es un ruido continuo y que es mucho mayor al anterior.
El nivel de ruido continuo diurno debido a los aviones está entre los 42 y los 45 dB la mayoría de los días.
El nivel de ruido continuo nocturno debido a los aviones llega a los 40 dB parte de las noches. Como se ha mencionado, el nivel de ruido durante el paso de un avión es mucho mayor pero no nos han facilitado ese valor.
Como medidas comparativas, que son las únicas que podemos aplicar al ser niveles de ruido medios, los niveles obtenidos durante la noche son similares a los del medidor situado en Paracuellos (mirando a las pistas) y más bajas que los municipios más afectados por el ruido de Barajas.
El informe reconoce en sus conclusiones que el ruido captado por el terminal ha sido debido fundamentalmente a aeronaves y que el nivel de ruido ambiental medido cuando no hay paso de aeronaves es muy bajo, lo que condiciona el grado de afección acústica de esta zona.
También indica que los valores obtenidos cumplen con la Ley del Ruido.
Agosto-09 Lejos de disminuir los vuelos nocturnos se han incrementado y como mínimo existen vuelos regulares hacia América hasta las 2:40 de la madrugada.
Junio-09 Se ha podido verificar que con las nuevas cartas de navegación la ruta de las principales compañías se ha desplazado más hacia nuestro municipio lo que ha sido denunciado a AENA.
Feb-09 Las cartas de navegación aérea de salida de Barajas de modifican afectando negativamente a Hoyo de Manzanares: Desaparecen dos rutas con el mismo destino. Una más al norte de Hoyo y la otra más al sur lo que concentra el tráfico aéreo a América y Canarias en la ruta cercana a Hoyo. En periodo nocturno (11 PM a 7 AM) la situación es mas grave ya que quedan muy pocas rutas de salida de Barajas. AENA no ha contestado a la razón de estos cambios.
20-7-09 Respuesta de AENA a las alegaciones presentadas al Mapa Estratégico de Ruido. Ver en enlace inferior.En el punto referente a la aplicación de la Ley del Ruido, AENA solo considera las medidas establecidas como "necesarias" y no otras medidas consideradas "convenientes" por el Real Decreto tendentes a acercarse más a la molestia real para este tipo de ruido en el áreas tranquilas.
19-2-09 ACRAHoyo ha presentado alegaciones al Mapa Estratégico de Ruido del aeropuerto de Madrid Barajas. Las adjuntamos en el siguiente fichero.